[实用新型]用于汽车轮辐的挤孔模具

摘要

本专利申请公开了一种用于汽车轮辐的挤孔模具，包括上模、下模、导柱上球头和下球头，所述上模包括依次连接的上模板、上垫板和上固定板；所述下模包括依次连接的下模板、下垫板和下固定板，所述导柱与上模板滑动连接，还包括定位柱、上调节板、下调节板和多个弹性下料结构，所述定位柱连接在上固定板底部中央，所述上调节板外套在定位柱上，所述弹性下料结构与上调节板上表面相抵，所述上球头安装在上固定板上，且上球头下端伸出上调节板；所述下调节板与下固定板连接，所述下球头安装在下固定板上，且下球头上端伸出下调节板。本实用新型用于汽车轮辐的挤孔模具能延长球头使用时间，从而降低制造成本。

主权项

一种用于汽车轮辐的挤孔模具，包括上模、下模、导柱、上球头和下球头，所述上模包括依次连接的上模板、上垫板和上固定板；所述下模包括依次连接的下模板、下垫板和下固定板，所述导柱与上模板滑动连接，其特征在于，还包括定位柱、上调节板、下调节板和多个弹性下料结构，所述定位柱连接在上固定板底部中央，所述上调节板外套在定位柱上，所述弹性下料结构与上调节板上表面相抵，所述上球头安装在上固定板上，且上球头的下端伸出上调节板；所述下调节板与下固定板连接，所述下球头安装在下固定板上，且下球头的上端伸出下调节板。2.根据权利要求1所述的用于汽车轮辐的挤孔模具，其特征在于，所述定位柱下端设有轴肩，所述上调节板上设有能配合支承在轴肩上的台肩。3.根据权利要求1或2所述的用于汽车轮辐的挤孔模具，其特征在于，所述弹性下料结构为聚氨酯胶棒或压簧。4.根据权利要求1或2所述的用于汽车轮辐的挤孔模具，其特征在于，所述定位柱通过多个螺栓与上固定板连接。5.根据权利要求1或2所述的用于汽车轮辐的挤孔模具，其特征在于，所述上模板与导柱滑动连接的部位设有与导柱滑动配合的导套。6.根据权利要求5所述的用于汽车轮辐的挤孔模具，其特征在于，所述导套外侧设有环形凸缘，另设有能压紧所述环形凸缘的导套盖板。7.根据权利要求1所述的用于汽车轮辐的挤孔模具，其特征在于，所述导柱下端与下模板螺纹连接，导柱外侧周向设有压紧凸缘，另设有能压紧所述压紧凸缘的导柱盖板。