[实用新型]同轨迹多功能托盘车

摘要

本实用新型公开了一种同轨迹多功能托盘车，与牵引柄同侧的托盘架上固定安装有手推柄，手推柄为中空管状结构，手推柄上安装有手刹柄，手刹柄均与两条所述的手刹线的一端相连，两条所述的手刹线位于手推柄的空腔内，两条所述的手刹线的另一端均连有脚轮限位销，脚轮限位销通过套管位于车轮组轮轴的横边底部，脚轮上设有脚轮限位槽。本实用新型实现了托盘车同轨运行和手推车之间的便捷切换，功能多样；进一步减小了托盘车的转弯半径，大大提高了转弯的精度；提高了托盘车载货时转弯的稳定性；在不改变整体托盘车身高度的前提下，增强了通过性；结构不易变形，使用寿命长。

主权项

同轨迹多功能托盘车，其特征在于：包括回转体(1)、牵引柄(2)、链轮(3)、链条(4)、脚轮(5)、托盘架(6)、车轮组轮轴(7)、回转体限位槽(8)、回转体限位销(9)、脚轮限位销(10)、手刹柄(11)、手推柄(12)和手刹线(13)；托盘架(6)的底面上安装有两个所述的回转体(1)，两个所述的回转体(1)的中心位于托盘架(6)竖向中心线上且分布在该中心线的两端，回转体(1)的外圈固定安装有链轮(3)，两个所述的链轮(3)之间通过链条(4)相连，链条(4)交叉为8字形，回转体(1)的底部固定安装有车轮组轮轴(7)，车轮组轮轴(7)为T字形，车轮组轮轴(7)横边的底部两侧安装有脚轮(5)，一侧车轮组轮轴(7)的竖边与牵引柄(2)铰接，牵引柄(2)上设有回转体限位销(9)，托盘架(6)的一侧设有回转体限位槽(8)且牵引柄(2)抬起时，回转体限位销(9)插入到回转体限位槽(8)内；托盘架(6)的一侧固定安装有手推柄(12)，手推柄(12)与牵引柄(2)同侧，为中空管状结构，手推柄(12)上安装有手刹柄(11)，手刹柄(11)均与两条所述的手刹线(13)的一端相连，两条所述的手刹线(13)位于手推柄(12)的空腔内，两条所述的手刹线(13)的另一端均连有脚轮限位销(10)，脚轮限位销(10)通过套管位于车轮组轮轴(7)的横边底部，脚轮(5)上设有脚轮限位槽。