[实用新型]一种工程车辆液压底盘散热系统

摘要

本实用新型提供一种工程车辆液压底盘散热系统，包括：变量泵、过滤器、补油泵、液压马达、压力切断阀、补油溢流阀、高压溢流阀和补油单向阀、风扇马达、风扇和风扇单向阀；所述风扇单向阀使得风扇马达和风扇在车辆上坡、平路行驶时不工作，只在下坡时工作；同时，风扇安装在工程车辆的制动装置附近，用于为制动装置散热。当车辆下坡时，风扇马达和风扇能够一直为车辆的制动装置散热，而在平路行驶或上坡时，风扇马达和风扇并不工作。从而可以避免传统工程车辆的缺陷。

主权项

一种工程车辆液压底盘散热系统，其特征在于，包括：变量泵、过滤器、补油泵、液压马达、压力切断阀、补油溢流阀、高压溢流阀和补油单向阀、风扇马达、风扇和风扇单向阀；所述变量泵由发动机驱动，补油泵由变量泵直接连接和驱动，补油泵的入口与油箱连接，出口与过滤器连接；压力切断阀由梭阀和溢流阀组成，梭阀的两个入口分别与变量泵的两个出口连通，梭阀的出口与溢流阀连接；所述补油溢流阀的入口与所述过滤器的出口连通，用于限制过滤器出口的最高压力；所述高压溢流阀和补油单向阀共有两个，其入口与过滤器的出口连接，出口分别与变量泵的两个油口连接；所述液压马达的两个油口分别与所述变量泵的两个油口连接；所述风扇马达的一个油口与液压马达连接，另一个油口通过风扇单向阀与液压马达连接；所述风扇与风扇马达直接连接，由风扇马达驱动。