[实用新型]可串联的运丝车有效
申请号: | 201520226879.1 | 申请日: | 2015-04-15 |
公开(公告)号: | CN204641841U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 陈仕清 | 申请(专利权)人: | 福建省长乐市山力化纤有限公司 |
主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350200 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型可串联的运丝车,包括底座、轮子、固定架、竖杆、横杆、挂盘杆,底座为长方形;轮子为四个,其中两个万向轮,两个定向轮,分别设于底座的四个角上;固定架为两根,分别固定于底座相对的两边上;挂盘杆固定在横杆上;横杆固定在两根固定架上;竖杆底部固定在底座上,侧边与横杆相连接;底座外侧设有一个连接模块,连接模块上设有一个连接孔,底座另一边的外侧设有一个与连接模块上的连接孔相匹配的插销,本实用新型通过在现有的运丝车的两边分别设置连接模块,从而让两部甚至多部运丝车串联起来,提高其运输量,减少人力、物力、财力,同时也提高生产效率。 | ||
搜索关键词: | 串联 运丝车 | ||
【主权项】:
可串联的运丝车,包括底座(1)、轮子(2)、固定架(3)、竖杆(4)、横杆(5)、挂盘杆(6),其特征在于:所述的底座(1)为长方形;所述的轮子(2)为四个,其中两个万向轮,两个定向轮,分别设于底座(1)的四个角上;所述的固定架(3)为两根,分别固定于底座(1)相对的两边上;所述的挂盘杆(6)固定在横杆(5)上;横杆(5)固定在两根固定架(3)上;所述的竖杆(4)底部固定在底座(1)上,侧边与横杆(5)相连接;所述的底座(1)外侧设有一个连接模块,连接模块上设有一个连接孔(7),底座(1)另一边的外侧设有一个与连接模块上的连接孔(7)相匹配的插销(8)。
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