[实用新型]可串联的运丝车有效
申请号: | 201520226879.1 | 申请日: | 2015-04-15 |
公开(公告)号: | CN204641841U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 陈仕清 | 申请(专利权)人: | 福建省长乐市山力化纤有限公司 |
主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350200 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 串联 运丝车 | ||
技术领域
本实用新型涉及运丝车,尤其涉及可串联的运丝车。
背景技术
在纺丝过程中,由于纺丝工序的问题,经常需要将丝卷绕在丝盘上然后通过专用运丝车进行搬运,但是由于丝盘的结构特殊,其表面光滑,无法进行叠加运输,现有的专用运丝车通常设置成一个支架,在支架上设置一个个的挂盘杆,将丝盘挂在上面,这种结构虽然便于运输丝盘,但是其空间有限,每次运输的丝盘数量有限,从而浪费了大量的人力、物力、财力,同时也影响生产的效率,任何能提高其运输量是我们现在所面临的难题。为此,特设计可串联的运丝车。
发明内容
为克服上述不足,本实用新型提供了可串联的运丝车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:可串联的运丝车,包括底座、轮子、固定架、竖杆、横杆、挂盘杆,所述的底座为长方形;所述的轮子为四个,其中两个万向轮,两个定向轮,分别设于底座的四个角上;所述的固定架为两根,分别固定于底座相对的两边上;所述的挂盘杆固定在横杆上;横杆固定在两根固定架上;所述的竖杆底部固定在底座上,侧边与横杆相连接;所述的底座外侧设有一个连接模块,连接模块上设有一个连接孔,底座另一边的外侧设有一个与连接模块上的连接孔相匹配的插销。
所述的连接模块设于底座外侧的中心点上。
本实用新型通过在现有的运丝车的两边分别设置连接模块,从而让两部甚至多部运丝车串联起来,提高其运输量,减少人力、物力、财力,同时也提高生产效率。
附图说明:
图1为本实用新型的示意图
图2为本实用新型另一面示意图
1.底座;2.轮子;3.固定架;4.竖杆;5.横杆;6.挂盘杆;7.连接孔;8.插销;
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型的结构原理作进一步说明。
如图1、2所示本实用新型可串联的运丝车,包括底座1、轮子2、固定架3、竖杆4、横杆5、挂盘杆6,所述的底座1为长方形;所述的轮子2为四个,其中两个万向轮,两个定向轮,分别设于底座1的四个角上;所述的固定架3为两根,分别固定于底座1相对的两边上;所述的挂盘杆6固定在横杆5上;横杆5固定在两根固定架3上;所述的竖杆4底部固定在底座1上,侧边与横杆5相连接;所述的底座1外侧设有一个连接模块,连接模块上设有一个连接孔7,底座1另一边的外侧设有一个与连接模块上的连接孔7相匹配的插销8;所述的连接模块设于底座1外侧的中心点上。
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