[实用新型]无障碍公交车接驳装置有效
| 申请号： | 201520182892.1 | 申请日： | 2015-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN204501277U | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 胡一普 | 申请（专利权）人： | 胡一普 |
| 主分类号： | A61G3/06 | 分类号： | A61G3/06 |
| 代理公司： | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人： | 严新德 |
| 地址： | 200065 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型无障碍公交车接驳装置，包括：滑轨，两条滑轨平行间隔设置在车厢底部外侧，在两条滑轨相向的内侧设有滑槽；扶手，两个扶手平行间隔设置在车厢底板上；伸缩杠，两个伸缩杠安装在扶手上；扣板，在扣板一端的两侧设有滑动件，扣板通过两侧的滑动件卡接在滑槽内；支架，支架的两侧通过连接杆与扣板转动连接，两个伸缩杠的工作端分别与两根连接杆连接；其中在扣板与连接杆及支架与连接杆的连接处分别穿设有转轴；履带，履带包裹在转轴外侧。本实用新型既方便轮椅出行无需借助他人帮助就能便捷地上下公交车，也可以使得一般人员顺利通行，不影响市民目前前门上，后门下的乘车习惯，且在无轮椅时，就不展开无障碍台阶，起到节能减排的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 障碍 公交车 接驳 装置 | ||
【主权项】：
一种无障碍公交车接驳装置，其特征在于，包括：滑轨，两条所述滑轨平行间隔设置在车厢底部外侧，在两条所述滑轨相向的内侧设有滑槽；扶手，两个所述扶手平行间隔设置在所述车厢底板上；伸缩杠，两个所述伸缩杠安装在所述扶手上；扣板，在所述扣板一端的两侧设有滑动件，所述扣板通过两侧的所述滑动件卡接在所述滑槽内；支架，所述支架的两侧通过连接杆与所述扣板转动连接，两个所述伸缩杠的工作端分别与两根所述连接杆连接；其中在所述扣板与所述连接杆及所述支架与所述连接杆的连接处分别穿设有转轴；履带，所述履带包裹在所述转轴外侧。
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