[实用新型]一种利用压缩空气储能的风力发电装置有效
申请号: | 201520170107.0 | 申请日: | 2015-03-25 |
公开(公告)号: | CN204532702U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 李昌平;李元红 | 申请(专利权)人: | 李昌平;李春祁 |
主分类号: | F03D9/02 | 分类号: | F03D9/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400037 重庆市沙*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种利用压缩空气储能的风力发电装置,包括风机叶片、轮毂、上传动轴、刹车系统、上齿轮箱、偏航系统、机舱、塔架、竖直传动轴、推力轴承、下齿轮箱、下传动轴、空气压缩机、高压风管、压缩空气储存罐、压缩空气调压阀、压缩空气控制阀、压缩空气动力机、发电机和控制系统。本实用新型制造成本低,运行成本低,由于采用压缩空气储能,使发电机的出力变得可控,完全满足电网对风电场的最大出力波动,故障穿越、无功调节能力等的并网条件的要求,对电网是一种友好电源,从而实现发电企业和电网企业的共赢。 | ||
搜索关键词: | 一种 利用 压缩空气 风力 发电 装置 | ||
【主权项】:
一种利用压缩空气储能的风力发电装置,其特征在于,包括风机叶片、轮毂、上传动轴、刹车系统、上齿轮箱、偏航系统、机舱、塔架、竖直传动轴、推力轴承、下齿轮箱、下传动轴、空气压缩机、高压风管、压缩空气储存罐、压缩空气调压阀、压缩空气控制阀、压缩空气动力机、发电机和控制系统;所述风机叶片安装在所述轮毂上,所述轮毂依次通过所述上传动轴和刹车系统连接所述上齿轮箱,所述上传动轴、刹车系统、上齿轮箱和偏航系统安装在所述机舱的托盘上,所述塔架位于所述机舱的托盘下面,所述竖直传动轴安装在所述推力轴承位上,所述竖直传动轴、推力轴承和下齿轮箱安装在所述塔架内,所述上齿轮箱通过所述竖直传动轴连接所述下齿轮箱,所述下齿轮箱通过所述下传动轴连接所述空气压缩机,由所述风机叶片、轮毂、上传动轴、刹车系统、上齿轮箱、偏航系统、机舱、塔架、竖直传动轴、推力轴承、下齿轮箱和下传动轴形成将风能传输至空气压缩机的动力传动系统;所述空气压缩机通过所述高压风管连接所述压缩空气储气罐,所述压缩空气储气罐通过所述压缩空气调压阀和压缩空气控制阀连接所述压缩空气动力机,所述压缩空气储气罐、压缩空气调压阀、压缩空气控制阀和压缩空气动力机之间通过所述高压风管相连接,所述空气压缩机、高压风管、压缩空气储存罐、压缩空气调压阀、压缩空气控制阀和压缩空气动力机组成机械能转化系统;所述压缩空气动力机通过传动轴和连轴器连接所述发电机,所述控制系统连接所述压缩空气调压阀、压缩空气控制阀和发电机。
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