[实用新型]一种车门总装流转料架

摘要

本实用新型公开了一种车门总装流转料架，包括一个水平的矩形底盘，所述底盘的其中一长边上设有一个竖直的支架，该支架包括位于前后两个第一支撑立柱、连接两个第一支撑立柱的水平的纵杆以及设置在纵杆上的若干限位臂；所述纵杆上沿轴向设有排成一直列的限位臂孔，所述限位臂插接在限位臂孔内，从而在相邻两个限位臂之间构成容置车门的空隙；所述底盘的两长边上轴向设有排成一直列的导槽杆孔；所述底盘上还设有若干与底盘短边平行的导槽杆，导槽杆的两端设有向下的凸块，所述导槽杆通过两端的凸块插接于导槽杆的导槽杆孔内；所述的导槽杆上侧设有轴向的限位导槽。本实用新型的有益效果是：对不同车门型号的匹配性强，使用效率高。

主权项

一种车门总装流转料架，包括一个水平的矩形底盘（1），其特征是，所述底盘的其中一长边上设有一个竖直的支架，该支架包括位于前后两个第一支撑立柱（4）、连接两个第一支撑立柱的水平的纵杆（11）以及设置在纵杆上的若干限位臂（12）；所述纵杆上沿轴向设有排成一直列的限位臂孔（23），所述限位臂插接在限位臂孔内，从而在相邻两个限位臂之间构成容置车门的空隙；所述底盘的两长边上轴向设有排成一直列的导槽杆孔（24）；所述底盘上还设有若干与底盘短边平行的导槽杆（20），导槽杆的两端设有向下的凸块（25），所述导槽杆通过两端的凸块插接于导槽杆的导槽杆孔内；所述的导槽杆上侧设有轴向的限位导槽（21）。