[实用新型]多轴距弹簧收紧设备有效
申请号: | 201520165507.2 | 申请日: | 2015-03-24 |
公开(公告)号: | CN204584683U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 白雁飞;林辉;蔡峰 | 申请(专利权)人: | 南车戚墅堰机车有限公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及机械组装设备技术领域,尤其是一种多轴距弹簧收紧设备。该多轴距弹簧收紧设备包括侧梁、横梁、支架、脚撑、电动液压泵、油缸、输油管和操控面板,电动液压泵通过支架设在横梁下方,电动液压泵上连接有两个油缸,液压顶连接在侧梁底部,液压顶通过输油管与电动液压泵连接,侧梁外壁设有导轨,导轨内设有起吊钩,操控面板设在侧梁上,侧梁底部前后两端设有脚撑,输油管设在梁体内部,液压顶和侧梁的连接面设有橡胶垫。改进后的多轴距弹簧收紧设备结构简单,操作方便,工作稳定可靠,可适用于多种轴距的转向架,简化了转向架组装过程,保证了组装尺寸,提高了转向架的组装效率,满足生产需要,节省了人力和成本。 | ||
搜索关键词: | 轴距 弹簧 收紧 设备 | ||
【主权项】:
一种多轴距弹簧收紧设备,包括侧梁(1)、横梁(2)、支架(3)、脚撑(4)、电动液压泵(5)、油缸(6)、输油管(7)和操控面板(8),其特征是,所述横梁(2)和侧梁(1)呈箱型梁焊接结构,电动液压泵(5)通过支架(3)设在横梁(2)下方,电动液压泵(5)上连接有两个油缸(6),液压顶(9)连接在侧梁(1)底部,液压顶(9)通过输油管(7)与电动液压泵(5)连接,侧梁(1)外壁设有导轨(10),导轨(10)内设有起吊钩(11),操控面板(8)设在侧梁(1)上,侧梁(1)底部前后两端设有脚撑(4)。
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