[实用新型]车架自动松夹吊具有效
| 申请号： | 201520154685.5 | 申请日： | 2015-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN204490330U | 公开（公告）日： | 2015-07-22 |
| 发明（设计）人： | 李军 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | B66C1/38 | 分类号： | B66C1/38 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车架自动松夹吊具，包括吊环和两根铁链、主梁、两个限位杆、连接杆和开闭器，主梁上表面两端通过铁链与吊环连接，两个限位杆分别位于主梁两端下方且其轴线与主梁轴线垂直，限位杆两端均设置有卡爪，卡爪底部与限位杆活动连接，卡爪底端的卡钩位于限位杆的下方，卡爪顶端活动连接于连接杆底端，连接杆顶端与对应的主梁端部活动连接，两个限位杆之间设置有对称的两个副梁，开闭器固定于主梁下表面，两个副梁之间设置有与开闭器相配合的卡接结构。本实用新型结构简单操作方便，可有效实现车架转运过程中的自动抓取的松开。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 自动 松夹吊具 | ||
【主权项】：
一种车架自动松夹吊具，包括吊环和两根铁链，其特征还包括主梁、两个限位杆、连接杆和开闭器，主梁上表面两端通过铁链与吊环连接，两个限位杆分别位于主梁两端下方且其轴线与主梁轴线垂直，限位杆两端均设置有卡爪，卡爪底部与限位杆活动连接，卡爪底端的卡钩位于限位杆的下方，卡爪顶端活动连接于连接杆底端，连接杆顶端与对应的主梁端部活动连接，两个限位杆之间设置有对称的两个副梁，开闭器固定于主梁下表面，两个副梁之间设置有与开闭器相配合的卡接结构。
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