[实用新型]应用于汽车线束检测的气动夹具模块有效
| 申请号： | 201520147806.3 | 申请日： | 2015-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN204439675U | 公开（公告）日： | 2015-07-01 |
| 发明（设计）人： | 胥军;刘轲;陈家超;张斯宇;杨博文 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | G01R1/04 | 分类号： | G01R1/04 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 潘杰;刘琳 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种应用于汽车线束检测的气动夹具模块，包括与汽车线束插接件插接配合的探针和设置在所述探针一侧的夹片，还包括设置于探针一侧的限位开关以及气缸和PLC，气缸的气口通过两位五通电磁阀与气动三联件连通，气动三联件与空压机连通，气缸的活塞杆位于与夹片相对的一侧，活塞杆伸出时推动与探针插接配合的汽车线束插接件向夹片挤压，从而夹紧汽车线束插接件，气缸、限位开关和两位五通电磁阀的控制端分别与PLC连接。本实用新型通过设计气动执行单元，实现夹紧或松开受检线束接插件的作用，从而保证线束检测的质量和可靠性，提升线束检测的工作效率，减少劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 应用于 汽车 检测 气动 夹具 模块 | ||
【主权项】：
一种应用于汽车线束检测的气动夹具模块，包括与汽车线束插接件插接配合的探针(3)和设置在所述探针(3)一侧的夹片(4)，其特征在于：还包括设置在所述探针(3)一侧的限位开关(2)以及气缸(1)和PLC(5)，所述气缸(1)的气口通过两位五通电磁阀(6)与气动三联件(7)连通，所述气动三联件(7)与空压机(8)连通，所述气缸(1)的活塞杆(1.1)位于与夹片(4)相对的一侧，所述活塞杆(1.1)伸出时推动与探针(3)插接配合的汽车线束插接件向夹片(4)挤压，从而夹紧汽车线束插接件，所述气缸(1)、限位开关(2)和两位五通电磁阀(6)的控制端分别与PLC(5)连接。
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