[实用新型]电动三轮车车架有效
| 申请号： | 201520143246.4 | 申请日： | 2015-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN204606056U | 公开（公告）日： | 2015-09-02 |
| 发明（设计）人： | 郭改利 | 申请（专利权）人： | 河北双枪新能源车业有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/06 | 分类号： | B62K5/06 |
| 代理公司： | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人： | 夏素霞 |
| 地址： | 056800 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动三轮车车架，涉及电动三轮车技术领域，包括车箱托架和低于车箱托架的前踏板托架，前踏板托架中部前端设有车把连接立柱，车箱托架和前踏板托架均为框架结构，车箱托架包括第一横梁、第一纵梁和与前踏板托架相连的竖梁，第一纵梁下方设有加固梁，加固梁中部经两次折弯向前延伸至前踏板托架前端，竖梁下端固定在加固梁上。将车箱托架下方的加固梁经折弯延伸至前踏板托架前方，增强了车架的整体牢固性，前踏板托架中部的车把连接立柱经折弯水平部与前踏板托架成为一体，也提高了车架整体强度，减少了焊点数量，提高了车架质量。本实用新型具有结构简单紧凑、整体强度高的优点，简化了制作工艺，提高了车架的整体抗冲击性能。 | ||
| 搜索关键词： | 电动三轮车 车架 | ||
【主权项】：
一种电动三轮车车架，其特征在于：包括车箱托架（1）和低于车箱托架（1）的前踏板托架（2），所述前踏板托架（1）中部前端设有车把连接立柱（3），所述车箱托架（1）和前踏板托架（2）均为框架结构，所述车箱托架（1）包括第一横梁（11）、第一纵梁（12）和与前踏板托架（2）相连的竖梁（13），所述第一纵梁（12）下方设有加固梁（4），所述加固梁（4）中部经两次折弯向前贯穿前踏板托架（2）并延伸至前踏板托架（2）前端，所述竖梁（13）下端固定在加固梁（4）上。
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