[实用新型]低压油动机EH油管路系统有效
| 申请号： | 201520134967.9 | 申请日： | 2015-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN204627682U | 公开（公告）日： | 2015-09-09 |
| 发明（设计）人： | 郭建 | 申请（专利权）人： | 大唐太原第二热电厂 |
| 主分类号： | F01D17/26 | 分类号： | F01D17/26 |
| 代理公司： | 北京振安创业专利代理有限责任公司 11025 | 代理人： | 祁纯阳 |
| 地址： | 030041 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种低压油动机EH油管路系统，包括EH油箱(1)，EH油箱(1)、EH油泵(2)、调门伺服阀(6)和油缸(9)通过低压EH油路相连，调门伺服阀(6)、油缸(9)和卸荷阀(8)通过油压回油管路与EH油箱(1)相连，油缸(9)通过低压调气门(10)的连接孔与低压调气门(10)固定连接，低压调气门(10)通过低压缸进气导管与低压缸(11)相连，卸荷阀(8)通过单向阀(7)与OPC电磁阀(4)相连，OPC电磁阀(4)通过无压回油管路与EH油箱(1)相连。本实用新型解决了低压调门进行调整时，油压波动较大，导致油管路振动，油管路卡子松动，部分油管接头和焊口发生泄漏的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 低压 动机 eh 油管 系统 | ||
【主权项】：
一种低压油动机EH油管路系统，其特征在于：包括EH油泵(2)，所述EH油泵(2)的进油口通过压力EH油路与EH油箱(1)相连，所述EH油泵(2)的出油口通过压力EH油路与调门伺服阀(6)的进油口相连，所述压力EH油路上设有节流孔(5)；低压调气门(10)，所述低压调气门(10)上设有连接孔，油缸(9)通过连接孔固定在低压调气门(10)上，低压调气门(10)的出气孔通过低压缸进气导管与低压缸(11)相连；卸荷阀(8)，所述卸荷阀(8)的第一进油口、所述油缸(9)的下腔和调门伺服阀(6)的出油口通过油管与EH油箱(1)的第一进油口相连，所述卸荷阀(8)的第二进油口、所述油缸(9)的上腔以及调门伺服阀(6)的出油口通过油管相连，所述卸荷阀(8)的出油口通过油压回油管路与单向阀(7)的进油口相连；OPC磁阀(4)，所述OPC磁阀(4)的进油口与单向阀(7)的出油口相连，所述OPC电磁阀(4)的出油口与EH油箱(1)的第二进油口相连；高压蓄能器(3)，所述高压蓄能器(3)并联在调门伺服阀(6)进油口的压力EH油路上。
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