[实用新型]列车车厢全自动加水装置

摘要

本实用新型公开了一种列车车厢全自动加水装置，包括设置在列车车厢底部的上水口，上水口下端与横向接头连接，车站内列车停靠位置的铁轨一侧设置横移轨道，横移轨道与站台内的铁轨平行，横移轨道上安装横移平台，横移平台上设置与横移轨道配合的行走轮，横移平台上设置横移驱动装置，横移平台能够在横移驱动装置的驱动下沿着横移轨道移动，横移平台通过转轴与摆臂的一端铰接。本实用新型的优点在于：能够在列车进站停靠后实现自动加水操作，各车厢的加水操作可同步完成，整个加水过程只需少量工作人员在控制室内进行远程操作，有利于降低工作人员的劳动强度，并为铁路运营企业节省大量的劳动力成本。

主权项

列车车厢全自动加水装置，其特征在于：包括设置在列车车厢底部的上水口（10），上水口（10）下端与横向接头（14）连接，车站内列车停靠位置的铁轨一侧设置横移轨道（5），横移轨道（5）与站台内的铁轨平行，横移轨道（5）上安装横移平台（3），横移平台（3）上设置与横移轨道（5）配合的行走轮（4），横移平台（3）上设置横移驱动装置，横移平台（3）能够在横移驱动装置的驱动下沿着横移轨道（5）移动，横移平台（3）通过转轴（2）与摆臂（1）的一端铰接，转轴（2）与旋转驱动装置（23）的输出轴连接，摆臂（1）的另一端设置水管座（7），水管座（7）上安装上水接头（9），摆臂（1）与横移轨道（5）垂直时，上水接头（9）的中轴线与横向接头（14）的中轴线重合，上水接头（9）通过上水管（13）与储水箱连接。