[实用新型]一种铁路车辆轮轴相控阵超声波探伤探头随动装置有效
| 申请号： | 201520119587.8 | 申请日： | 2015-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN204405609U | 公开（公告）日： | 2015-06-17 |
| 发明（设计）人： | 杨建 | 申请（专利权）人： | 江苏赛福探伤设备制造有限公司 |
| 主分类号： | G01N29/265 | 分类号： | G01N29/265 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 224300 江苏省盐城市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路车辆轮轴相控阵超声波探伤探头随动装置，包括模组固定板、模组连接板A、气动模组、模组连接板B、固定轴、第一轴套、限位块、第一轴、弹簧、铝支座、定位端盖、联接组件、第一支座、弧形探头座、锲块和相控阵探头；模组固定板通过模组连接板A与气动模组相连；气动模组通过模组连接板B与固定轴相连；固定轴下端设有第一轴套；第一轴套内部上端设有限位块；第一轴套内设有第一轴；第一轴上设有弹簧；第一轴下端穿过铝支座，并通过定位端盖与铝支座相连；铝支座通过联接组件与第一支座相连；第一支座上设有弧形探头座；弧形探头座上设有相控阵探头；第一支座内还设有锲块，其能自动驱动相控阵探头到合适位置，节省了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路车辆 轮轴 相控阵 超声波 探伤 探头 装置 | ||
【主权项】：
一种铁路车辆轮轴相控阵超声波探伤探头随动装置，其特征在于：包括模组固定板、模组连接板A、气动模组、模组连接板B、固定轴、第一轴套、限位块、第一轴、弹簧、铝支座、定位端盖、联接组件、第一支座、弧形探头座、锲块和相控阵探头；所述模组固定板通过模组连接板A与气动模组相连；所述气动模组通过模组连接板B与固定轴相连；所述固定轴下端设有第一轴套；所述第一轴套内部上端设有限位块；所述第一轴套内设有第一轴；所述第一轴上设有弹簧；所述第一轴下端穿过铝支座，并通过定位端盖与铝支座相连；所述铝支座通过联接组件与第一支座相连；所述第一支座上设有弧形探头座；所述弧形探头座上设有相控阵探头；所述第一支座内还设有锲块。
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