[实用新型]具有空气先导式扫气系统的二冲程发动机

摘要

本实用新型公开了一种具有空气先导式扫气系统二冲程发动机，包括气缸、气缸和曲轴箱连接构成缸体，活塞设在缸体内将缸体分为燃烧室和曲轴箱腔室，在缸体上设排气通道、进气通道、扫气通道以及空气进气通道，其特征在于：扫气通道连通燃烧室和曲轴箱腔室，扫气通道的扫气出口设在气缸内壁上，通过活塞控制与燃烧室的联通与阻隔，扫气通道的扫气入口设在曲轴箱内壁上，通过曲轴阀控制与曲轴箱腔室的联通与阻隔，空气进气通道和扫气通道联通，空气在进气过程中进入扫气通道，而在扫气过程中被首先扫入燃烧室内。本实用新型能减少混合气与空气的接触时间，从而实现了扫入气缸燃烧室的为较为清洁的空气，达到减少未燃混合气逃逸稳定排放性能等目的。

主权项

一种具有空气先导式扫气系统二冲程发动机，包括气缸、曲轴箱、活塞、曲轴连杆机构，气缸和曲轴箱连接构成缸体，活塞设在缸体内将缸体分为燃烧室和曲轴箱腔室，曲轴设在曲轴箱内，曲轴与连杆连接，连杆与活塞相连，在缸体上设排气通道、混合气进气通道、扫气通道以及空气进气通道，其特征在于：扫气通道连通燃烧室和曲轴箱腔室，扫气通道的扫气出口设在气缸内壁上，通过活塞控制与燃烧室的联通与阻隔，扫气通道的扫气入口设在曲轴箱内壁上，通过曲轴阀控制与曲轴箱腔室的联通与阻隔，空气进气通道和扫气通道联通，空气在进气过程中进入扫气通道，而在扫气过程中被首先扫入燃烧室内。