[实用新型]水陆两栖海洋溢油处理车有效
申请号: | 201520116932.2 | 申请日: | 2015-02-27 |
公开(公告)号: | CN204641295U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 陈庆国;刘梅;孙静亚;穆军 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋学院 |
主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00;E02B15/10 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏;郑阳政 |
地址: | 316022 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及海洋溢油处理设备。一种水陆两栖海洋溢油处理车,包括车体、吸头架、换向关节和设置于吸头架的吸油泵,车体设有浮箱、陆路行走机构和水上推进机构,吸油泵的进口端连接有吸油嘴,车体连接有安装座,换向关节包括旋转座、驱动旋转座转动的旋转油缸、一端通过底座铰轴铰接于安装座的底座、驱动底座相对于安装座摆动的底座摆动油缸、一端通过连接座铰轴同底座铰接在一起的连接座和驱动连接座相对于底座摆动的连接座摆动油缸,连接座的另一端通过旋转座同吸头架连接在一起。本实用新型具有吸油嘴能够进行三维转动、可以将海洋溢油抽离水面的优点,解决了现有的水陆两栖海洋溢油处理车不能够方便地将海洋溢油抽离海面的问题。 | ||
搜索关键词: | 水陆 两栖 海洋 溢油 处理 | ||
【主权项】:
一种水陆两栖海洋溢油处理车,包括车体,所述车体设有浮箱、陆路行走机构和水上推进机构,其特征在于,还包括吸头架、换向关节和设置于吸头架的吸油泵,所述吸油泵的进口端连接有吸油嘴,所述车体连接有安装座,所述换向关节包括旋转座、驱动旋转座转动的旋转油缸、一端通过底座铰轴铰接于所述安装座的底座、驱动底座相对于安装座摆动的底座摆动油缸、一端通过连接座铰轴同所述底座铰接在一起的连接座和驱动所述连接座相对于所述底座摆动的连接座摆动油缸,所述连接座的另一端通过所述旋转座同所述吸头架连接在一起,所述连接座铰轴的轴线、所述底座铰轴的轴线和所述旋转座的轴线三者两两交叉。
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