[实用新型]一种汽车自控刹车开关

摘要

一种汽车自控刹车开关，包括有储液器、驱动缸、触头开关以及控制器；驱动缸与储液器连接，储液器与驱动缸连通；触头开关包括有动触头以及静触头，动触头与静触头之间留有间隙；驱动缸包括有缸筒以及活塞，动触头与活塞连接，静触头与缸筒的绝缘底板连接，活塞与缸筒的绝缘底板之间设有弹簧；控制器设有水泵，水泵的入液管的管口位于缸筒内，水泵的出液管的管口位于储液器内；控制器设有电源开关，触头开关与电源开关并联连接；使用时，利用液体的惯性克服弹簧的弹力驱动活塞向下移动，驱动触头开关接通汽车的刹车电路，克服了普通的脚踏刹车开关的机械故障造成的刹车开关失灵问题。

主权项

一种汽车自控刹车开关，其特征在于：所述的一种汽车自控刹车开关，包括有储液器（1）、驱动缸（2）、触头开关（3）以及控制器（4）；驱动缸（2）与储液器（1）连接，储液器（1）与驱动缸（2）连通；触头开关（3）包括有动触头（5）以及静触头（6），动触头（5）与静触头（6）之间留有间隙；驱动缸（2）包括有缸筒（7）以及活塞（8），动触头（5）与活塞（8）连接，动触头（5）与活塞（8）互相绝缘，静触头（6）与缸筒（7）的绝缘底板（9）连接，静触头（6）与缸筒（7）互相绝缘，活塞（8）与缸筒（7）的绝缘底板（9）之间设有弹簧（10）；控制器（4）设有水泵（11），水泵（11）的入液管（12）的管口位于缸筒（7）内，水泵（11）的出液管（13）的管口位于储液器（1）内；控制器（4）设有电源开关（14），触头开关（3）与电源开关（14）并联连接。