[实用新型]一种高速铁路轨道测量仪限位保护型导向轮有效
| 申请号： | 201520103291.7 | 申请日： | 2015-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN204509918U | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 任晓春;罗文彬 | 申请（专利权）人： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B35/12 | 分类号： | E01B35/12 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 李罡 |
| 地址： | 710043*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种高速铁路轨道测量仪限位保护型导向轮。对于铁路轨道平顺度的检测多采用轨道测量仪进行，该仪器的行走轮一侧安装有位于钢轨测量的导向轮对轨道测量仪的行进进行导向，在行走过程中遇到轨缝容易因碰撞而破损甚至脱落。本实用新型包括轴和轴端部的轮体；轴的轴向两侧设置有对称的、呈L形的轴套，包覆整个轴，轴套顶部位于轮体一侧，轮体另一侧设置有轮盖板，轮盖板与轴套顶部通过螺栓固结；轮体直径大于轮盖板及轴套顶部的宽度。本实用新型通过在导向轮外设置保护结构，对导向轮的位置进行限位，避免行遇轨缝时因碰撞而破损，另外对整体导向轮结构起到了绝缘的作用，提高了测量的安全性和准确性，同时延长了导向轮的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 轨道 测量仪 限位 保护 导向 | ||
【主权项】：
一种高速铁路轨道测量仪限位保护型导向轮，其特征在于：包括轴（5）和轴（5）端部的轮体（2）；轴（5）的轴向两侧设置有对称的、呈L形的轴套（3），包覆整个轴（5），轴套（3）顶部位于轮体（2）一侧，轮体（2）另一侧设置有轮盖板（1），轮盖板（1）与轴套（3）顶部通过螺栓固结；轮体（2）直径大于轮盖板（1）及轴套（3）顶部的宽度。
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