[实用新型]一种应用于电动三轮车的铝合金前轮轮毂有效
| 申请号： | 201520093692.9 | 申请日： | 2015-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN204472435U | 公开（公告）日： | 2015-07-15 |
| 发明（设计）人： | 陈桂明;卞金龙;于长江 | 申请（专利权）人： | 江苏韩森自动车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/00 | 分类号： | B60B27/00 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 224700 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型属于电动三轮车配件应用技术领域，具体公开了一种应用于电动三轮车的铝合金前轮轮毂，包括轮毂本体，及位于轮毂本体内且与轮毂本体连接的第一轮辐，及设置在第一轮辐内的第一散热槽，及位于第一轮辐内且与第一轮辐连接的第一加强凸缘，及位于第一加强凸缘内且与第一加强凸缘连接的第二轮辐，及设置在第二轮辐且与第二轮辐连接的第二加强凸缘，及位于第二加强凸缘内且与第二加强凸缘连接的轮轴，及位于轮轴内的轴孔。本实用新型，设计两个散热槽和采用铝合金旋压加工成型轮毂本体，解决现有轮毂散热效果差及易腐蚀生锈的现象，同时轮毂本体利用旋压机旋压加工成型韧度强使用寿命长，满足现有国家对电动三轮车轮毂设计及使用标准要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 电动三轮车 铝合金 前轮 轮毂 | ||
【主权项】：
一种应用于电动三轮车的铝合金前轮轮毂，其特征在于：包括轮毂本体（1），及位于轮毂本体（1）内且与轮毂本体（1）连接的第一轮辐（2），及设置在第一轮辐（2）内的第一散热槽（3），及位于第一轮辐（2）内且与第一轮辐（2）连接的第一加强凸缘（4），及位于第一加强凸缘（4）内且与第一加强凸缘（4）连接的第二轮辐（5），及设置在第二轮辐（5）且与第二轮辐（5）连接的第二加强凸缘（7），及位于第二加强凸缘（7）内且与第二加强凸缘（7）连接的轮轴（8），及位于轮轴（8）内的轴孔（9）。
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