[实用新型]一种可减震的桥梁有效
申请号: | 201520088948.7 | 申请日: | 2015-02-09 |
公开(公告)号: | CN204435196U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 赵祯远;张玉玲;马颖;屈栋祥;卫红蕊;张春安;叶坤;张东东;冯彬;曹峰 | 申请(专利权)人: | 中交公路养护工程技术有限公司 |
主分类号: | E01D4/00 | 分类号: | E01D4/00;E01D19/02;E01D19/04 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 杨忠孝 |
地址: | 100013 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可减震的桥梁,包括若干桥墩,桥墩上端固定连接有拱桥面,所述桥墩上端设有支座垫块,支座垫块外套有下垫块和与下垫块相配合的上垫块,下垫块和上垫块之间设置有桥梁支座,桥梁支座包括上支座板、下支座板以及设置在上支座板与下支座板之间的球面板,球面板上表面和下表面分别为平面和弧形面,下支座板内设有减震板,减震板外侧与下支座板的内侧滑动连接,减震板与球面板之间设有橡胶板,橡胶板的上表面设有与弧形面相匹配的弧形槽,减震板与下支座板之间设有垫高衬板,上支座板和下支座板外壁均设有防腐复合层。本实用新型的有益效果为:结构简单,容易实现,使得桥梁加强了抗震、隔振及减震功能,延长了桥梁整体的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 减震 桥梁 | ||
【主权项】:
一种可减震的桥梁,包括若干桥墩(1),其特征在于,所述桥墩(1)上端固定连接有相匹配的拱桥面(3),其中,所述桥墩(1)与拱桥面(3)的连接处且位于桥墩(1)的上端设有相匹配的支座垫块(13),所述支座垫块(13)外套有相匹配的下垫块(14),所述下垫块(14)的上端设有相配合的上垫块(15),所述下垫块(14)和上垫块(15)之间设置有相匹配的桥梁支座(2),所述桥梁支座(2)包括上支座板(4)、下支座板(5)以及设置在所述上支座板(4)与下支座板(5)之间的球面板(6),所述球面板(6)上表面和下表面分别为平面和弧形面,所述下支座板(5)内设有减震板(8),所述减震板(8)外侧与下支座板(4)的内侧滑动连接,并且所述减震板(8)与球面板(6)之间设有橡胶板(7),所述橡胶板(7)的上表面设有与球面板(6)弧形面相匹配的弧形槽,所述减震板(8)与下支座板(5)之间设有垫高衬板(9),所述上支座板(4)和下支座板(5)的外壁均设有相匹配的防腐复合层(10)。
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