[实用新型]一种车辆防追尾系统

摘要

本实用新型属于车辆主动安全防护领域的一种车辆防追尾系统，包括数据采集单元、防追尾等级选择单元、ECU中央控制单元和警示单元；所述警示单元包括灯光显示装置、声音报警装置和防撞缓冲装置；通过数据采集单元来实时检测后方车辆的相对速度、相对加速度和相对距离，通过实际距离和理论安全距离进行比较，简化了系统的输入量，能够精确快速的判断自车的安全状态，并且在不同的危险状态下自车会自动采取不同的规避措施，在最危险的情况下自动弹出防撞缓冲装置；本实用新型减少了对驾驶员操作的干涉，能够有效减少在夜间、雾霾、地面附着系数较低等能见度较低的天气下发生汽车追尾事故的概率，极大的保护后排乘客的安全。

主权项

一种车辆防追尾系统，其特征在于，包括数据采集单元(1)、防追尾等级选择单元(2)、ECU中央控制单元(3)和警示单元(4)；所述防追尾等级选择单元(2)与所述ECU中央控制单元(3)连接，用于选择不同的防追尾等级；所述数据采集单元(1)包括车载雷达(102)和自车传感器(101)；所述车载雷达(102)安装在汽车尾部(5)中间位置，用于测得后方车辆的相对速度，相对加速度及相对距离，所述车载雷达(102)将采集到的数据传送到所述ECU中央控制单元(3)；所述自车传感器(101)用于测的自车的速度和加速度；所述ECU中央控制单元(3)与所述警示单元(4)连接，所述ECU中央控制单元(3)能够实时对传递的数据进行计算和判断，并产生车辆的控制变化数据指示所述警示单元(4)执行相应的指令；所述警示单元(4)包括灯光显示装置(401)、声音报警装置(402)和防撞缓冲装置(403)，所述灯光显示装置(401)用于引起后方车辆的注意；所述声音报警装置(402)用于提醒驾驶员注意后面车辆；所述防撞缓冲装置(403)安装在汽车尾部(5)底盘一可容纳空间内，用于减少后方车辆对自车的冲击。