[实用新型]一种可调式通用车轮组有效
| 申请号： | 201520074057.6 | 申请日： | 2015-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN204624998U | 公开（公告）日： | 2015-09-09 |
| 发明（设计）人： | 谭庆雄;郝树宏;郝建茗;王余峥;王建超;杨连顺 | 申请（专利权）人： | 大连辽南起重机器有限公司 |
| 主分类号： | B66C9/08 | 分类号： | B66C9/08 |
| 代理公司： | 大连一通专利代理事务所(普通合伙) 21233 | 代理人： | 刘建年 |
| 地址： | 116000 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种可调式通用车轮组，车轮的中心处设有车轮轴，该车轮轴的两端延长到车轮的两侧，该车轮轴的一端套接在调心滚子轴承内部，在该调心滚子轴承的外表面和上述车轮轴的截面外部，设有轴承套，该轴承套的环面上设有若干通孔。角型轴承箱设有130度～160度开口，在该角型轴承箱的环面上设有若干通孔，轴承套与角型轴承箱通过螺栓活动连接。以车轮的垂直中心线为对称轴，该车轮两侧的结构相对称。该角型轴承箱的支耳A的通孔A和支耳B的通孔B内部，设有螺栓，角型轴承箱通过螺栓与车架相连。本实用新型容易快速更换，可控制调整车轮的偏斜度和垂直度，不易导致车轮啃轨，减少车轮轮缘和轨道磨损，制造成本小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 调式 通用 车轮 | ||
【主权项】：
一种可调式通用车轮组，主要包括有车轮组和角型轴承箱，其特征在于:车轮组包括螺栓、调心滚子轴承、轴承套、车轮轴和车轮，该车轮的中心处设有车轮轴，该车轮轴的两端延长到车轮的两侧，该车轮轴的一端套接在调心滚子轴承内部，在该调心滚子轴承的外表面和上述车轮轴的截面外部，设有轴承套，该轴承套的环面上设有通孔，角型轴承箱设有130度～160度开口，即角型轴承箱的一个支耳A与水平面相垂直，另一个支耳B与水平面相平行，在两个支耳上分别设有通孔A和通孔B，通孔A的轴向延长线与角型轴承箱开口的一端相交于点C，通孔B的轴向延长线与角型轴承箱开口的另一端相交于点D，角型轴承箱的中心分别与点C和点D相连，夹角为130度～160度，在该角型轴承箱的环面上设有通孔，角型轴承箱的环面上的通孔与上述轴承套的环面上的通孔的位置相对应，轴承套与角型轴承箱通过螺栓活动连接，以车轮的垂直中心线为对称轴，该车轮两侧的结构相对称，该角型轴承箱的支耳A的通孔A和支耳B的通孔B内部，设有螺栓，角型轴承箱通过螺栓与车架相连。
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