[实用新型]一种重型汽车前悬架总成有效
申请号: | 201520071754.6 | 申请日: | 2015-02-02 |
公开(公告)号: | CN204567191U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 王权 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B60G11/10 | 分类号: | B60G11/10 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 闫晓燕 |
地址: | 250002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种重型汽车前悬架总成技术方案,该方案包括左车架纵梁和右车架纵梁,所述左车架纵梁和右车架纵梁的下部分别安装有左板簧支架和右板簧支架,左板簧支架内有左板簧,右板簧支架内有右板簧,所述左板簧支架和右板簧支架的下部固定有一根横梁,所述横梁的左端和右端的下部分别设置有第一槽型结构,靠近所述横梁的左端和右端的上部分别设置有与左板簧、右板簧的位置相匹配的第二槽型结构。本实用新型对汽车悬架的各个结构件的位置进行合理的布置,将左板簧支架和右板簧支架安装在左车架纵梁和右车架纵梁的下部,将横梁安装在左板簧支架和右板簧支架的下部,能有效的解决现有技术中发动机模块的空间布置问题。 | ||
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【主权项】:
一种重型汽车前悬架总成,包括左车架纵梁和右车架纵梁,所述左车架纵梁和右车架纵梁的下部分别安装有左板簧支架和右板簧支架,左板簧支架内有左板簧,右板簧支架内有右板簧,其特征是:所述左板簧支架和右板簧支架的下部固定有一根横梁,所述横梁的左端和右端的下部分别设置有第一槽型结构,靠近所述横梁的左端和右端的上部分别设置有与左板簧、右板簧的位置相匹配的第二槽型结构。
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