[实用新型]一种用于汽车的新型具有限位功能的主销后倾角调整机构有效
申请号: | 201520069570.6 | 申请日: | 2015-01-30 |
公开(公告)号: | CN204432771U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 黄经述 | 申请(专利权)人: | 浙江工业大学之江学院 |
主分类号: | B62D17/00 | 分类号: | B62D17/00 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 张羽振 |
地址: | 312030 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于汽车的新型具有限位功能的主销后倾角调整机构,包括上支座总成和调节板,所述调节板两侧分别开有两个第一腰形孔,所述两个第一腰形孔在上支座总成两侧成对称结构,在所述调节板圆心开有第二腰形孔,上支座总成的上端部和第二腰形孔相配合,可沿第二腰形孔长边方向移动;所述第一腰形孔上分别配套设有螺栓以及配套的螺母和垫片,所述螺栓仅能在第一腰形孔内沿腰形孔的长边方向滑动,所述垫片底部设有凸块结构,调节板沿第一腰形孔的两长边分别设有可与凸块结构配合的键槽。本实用新型的有益效果是:通过该机构不仅可以对主销后倾角进行精确调整,并且对上支座装配后具有限位功能,防止安装螺母松动后上支座产生移动。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 新型 具有 限位 功能 主销 倾角 调整 机构 | ||
【主权项】:
一种用于汽车的新型具有限位功能的主销后倾角调整机构,其特征在于:包括上支座总成(1)和调节板(4),所述调节板(4)两侧分别开有两个第一腰形孔(19),所述两个第一腰形孔(19)在上支座总成(1)两侧成对称结构,在所述调节板(4)圆心开有第二腰形孔(20),上支座总成(1)的上端部和第二腰形孔(20)相配合,可沿第二腰形孔(20)长边方向移动;所述第一腰形孔(19)上分别配套设有螺栓(18)以及配套的螺母(2)和垫片(3),所述螺栓(18)仅能在第一腰形孔(19)内沿腰形孔的长边方向滑动,所述垫片(3)底部设有凸块结构(17),所述调节板(4)沿第一腰形孔(19)的两长边分别设有可与凸块结构(17)配合的键槽(13)。
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