[实用新型]一种用于汽车前悬架弹簧的压缩固定装置有效
申请号: | 201520067398.0 | 申请日: | 2015-01-31 |
公开(公告)号: | CN204451897U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 王国花 | 申请(专利权)人: | 合肥美桥汽车传动及底盘系统有限公司 |
主分类号: | B60G11/00 | 分类号: | B60G11/00 |
代理公司: | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 34113 | 代理人: | 杨晋弘 |
地址: | 230011 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于汽车前悬架弹簧的压缩固定装置,包括架体(9),在架体的两侧均设有与其对应配合的下摆臂(11),在架体(9)两侧前副车架的前侧均设有翻边(10),其特征在于:在每个所述翻边上都卡接上板(1),上板的两侧分别连接固定带(2)和扣接带(3),固定带连接下板的一侧,下板的另一侧铰接配合连接座(6),在连接座上扣接带挂接配合挂钩(5),下板(4)设置在下摆臂(11)的下侧与其压紧配合。本实用新型的优点:本装置结构简单,容易加工,成本低,装配的效率和合格率高,装配方便,适合批量使用,产品适应性好,操作安全、装配速度快,生产过程不产生污染。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 悬架 弹簧 压缩 固定 装置 | ||
【主权项】:
一种用于汽车前悬架弹簧的压缩固定装置,包括架体(9),在所述架体(9)的两侧均设有与其对应配合的下摆臂(11),在所述架体(9)两侧的前副车架的前侧均设有一个翻边(10),其特征在于:在每个所述翻边(10)上都卡接一个上板(1),所述上板(1)的两侧分别连接一个固定带(2)和一个扣接带(3),所述固定带(2)还连接下板(4)的一侧,所述下板(4)的另一侧铰接配合一个连接座(6),所述连接座(6)上配合连接一个挂钩(5),挂钩(5)与所述扣接带(3)挂接配合,且所述下板(4)设置在所述下摆臂(11)的下侧与其压紧配合。
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