[实用新型]一种胶囊式车载空气净化器有效
| 申请号： | 201520061446.5 | 申请日： | 2015-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN204555010U | 公开（公告）日： | 2015-08-12 |
| 发明（设计）人： | 朱旻琳;张志伟;杨东升 | 申请（专利权）人： | 朱旻琳;张志伟;杨东升 |
| 主分类号： | F24F1/00 | 分类号： | F24F1/00;F24F13/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100084 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了属于空气净化设备技术领域的一种胶囊式车载空气净化器。其结构如下：风机分别与两个选择阀连接，过滤膜与活性炭层连接，活性炭层与固态胺层由过滤网隔开，固态胺层与截止阀相连，截止阀分两路分别与两个转向阀相连，一个转向阀与换热器相连，一个转向阀与真空泵相连。本实用新型的空气净化器体积小，便于在车内安装，采用膜式过滤网对颗粒状物质进行过滤，对污染性气体采用固态胺和活性炭相结合的方法去除，为保证吸附的有效性，采用了加热的方法对两个装置内的物质进行再生，可以有效去除固体颗粒物以及CO2，SO2，NOx等酸性气体。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 胶囊 车载 空气 净化器 | ||
【主权项】：
一种胶囊式车载空气净化器，其特征在于，风机(1)分别与第一选择阀(2)和第二选择阀(12)相连，第一选择阀(2)与第一过滤膜(13)相通，第一过滤膜(13)与第一活性炭层(14)相通，第一活性炭层(14)与第一固态胺层(16)由第一过滤网(15)隔开，第一固态胺层(16)内附第一泡沫铝(17)，且与第一过滤膜(13)、第一活性炭层(14)一同装载在第一吸附床层(18)内，第一吸附床层(18)与第一截止阀(19)相连，第一截止阀(19)分两路分别与第一转向阀(10)和第二转向阀(20)相连，第二转向阀(20)与换热器(11)相连，第二选择阀(12)与第二过滤膜(3)相连，第二过滤膜(3)与第二活性炭层(4)相通，第二活性炭层(4)与第二固态胺层(6)由第二过滤网(5)隔开，第二固态胺层(6)内附第二泡沫铝(7)，且与第二过滤膜(3)、第二活性炭层(4)一同装载在第二吸附床层(8)内，第二吸附床层(8)与第二截止阀(21)相连，第二截止阀(21)分两路分别与第一转向阀(10)和第二转向阀(20)相连，第一转向阀(10)与真空泵(9)相连。
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