[实用新型]一种汽车左前门玻璃升降开关系统有效

专利信息
申请号: 201520058488.3 申请日: 2015-01-28
公开(公告)号: CN204590934U 公开(公告)日: 2015-08-26
发明(设计)人: 李全涛 申请(专利权)人: 江苏众鑫交通器材有限公司
主分类号: E05F15/695 分类号: E05F15/695;E05F15/70;E05F15/40;E05B81/56
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212300 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种汽车左前门玻璃升降开关系统,包括以下部件:车窗开关、车门自锁开关、车窗电机、中控模块、测速模块、挡停模块、前述车窗开关通过LIN数据通讯线与中控模块的输入端连接,并输出指令给中控模块,中控模块的输出端连接并控制车窗电机工作;测速模块的输出端连接所述延时继电器的输入端子,延时继电器的输出端子连接控制四车门锁,功能多样,驾驶无安全隐患。
搜索关键词: 一种 汽车 前门 玻璃 升降 开关 系统
【主权项】:
一种汽车左前门玻璃升降开关系统,其特征在于,包括以下部件:车窗开关:包括左前车窗开关、右前车窗开关、左后车窗开关和右后车窗开关;车门自锁开关:包括延时继电器和受延时继电器控制的四车门锁,所述四车门锁包括左前门锁、右前门锁、左后门锁和右后门锁;车窗电机:包括左前车窗电机、右前车窗电机、左后车窗电机和右后车窗电机;中控模块:用于接收车窗开关的操作指令,并根据指令控制车窗电机工作,实现车窗的升降;测速模块:用于检测车辆运行速度,速度不为0时,模块输出端发出信号给中控模块的输入端,中控模块根据该信号控制车门自锁开关工作实现车门自锁;挡停模块:包括压力传感器,所述压力传感器设置在各个车窗的底部,所述传感器的信号输出端连接中控模块的输入端;前述车窗开关通过 LIN 数据通讯线与中控模块的输入端连接,并输出指令给中控模块,中控模块的输出端连接并控制车窗电机工作;测速模块的输出端连接所述延时继电器的输入端子,延时继电器的输出端子连接控制四车门锁。
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