[实用新型]一种门槛内板与侧围内板的连接结构及汽车有效
| 申请号： | 201520051461.1 | 申请日： | 2015-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN204472921U | 公开（公告）日： | 2015-07-15 |
| 发明（设计）人： | 宋迪祥;白林 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D27/00 | 分类号： | B62D27/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种门槛内板与侧围内板的连接结构及汽车，涉及汽车技术领域。该连接结构包括：门槛内板和侧围内板；门槛内板包括：第一连接部，与第一连接部的一端连接的第一贴合部，与第一连接部的另一端连接的第二贴合部；所述侧围内板包括：第二连接部，与第二连接部的一端连接的第三贴合部，与第二连接部的另一端连接的第四贴合部；其中，第一贴合部与第三贴合部相对，且第一贴合部与第三贴合部相对位置处具有一预设阈值的间隙；第二贴合部与第四贴合部相对，且第二贴合部与第四贴合部相对位置处具有一预设阈值的间隙。该方案解决了现有结构在白车身焊接后车身变形的问题，提高整车的装配效果，提升产品的综合竞争力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 门槛 侧围内板 连接 结构 汽车 | ||
【主权项】：
一种门槛内板与侧围内板的连接结构，其特征在于，包括：门槛内板和侧围内板；所述门槛内板包括：第一连接部，与所述第一连接部的一端连接的第一贴合部，与所述第一连接部的另一端连接的第二贴合部；所述侧围内板包括：第二连接部，与所述第二连接部的一端连接的第三贴合部，与所述第二连接部的另一端连接的第四贴合部；其中，所述第一贴合部与所述第三贴合部相对，且所述第一贴合部与所述第三贴合部相对位置处具有一预设阈值的间隙；所述第二贴合部与所述第四贴合部相对，且所述第二贴合部与所述第四贴合部相对位置处具有一预设阈值的间隙。
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