[实用新型]一种刹车片生产流水线上基于凸轮滑块夹紧松开机构有效

专利信息
申请号: 201520039328.4 申请日: 2015-01-21
公开(公告)号: CN204436980U 公开(公告)日: 2015-07-01
发明(设计)人: 竺熔;俞亚新;吴飞;郭绍义 申请(专利权)人: 浙江理工大学
主分类号: F16B11/00 分类号: F16B11/00;B65G17/12;B65G47/24
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人: 林怀禹
地址: 310018 浙江省杭州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种刹车片生产流水线上基于凸轮滑块夹紧松开机构。限位圈、输送带、夹紧凸轮、夹紧顶杆、滑块、弹簧、弹簧底座、保压滑块、保压弹簧、松开凸轮、松开顶杆和底板。一组夹紧凸轮-顶杆机构实现刹车片的压紧,当刹车片从保温箱中出来后,另一组松开凸轮-顶杆机构实现刹车片的松开。本实用新型机构结构简单,保证每次夹紧过程的夹紧力恒定,有足够的松开行程,即滑块松开到位,还能有效防止工件沿平行于输送带的行进方向的移动,保证机构良好的对中性。
搜索关键词: 一种 刹车片 生产 流水 线上 基于 凸轮 夹紧 松开 机构
【主权项】:
一种刹车片生产流水线上基于凸轮滑块夹紧松开机构,其特征在于,包括:限位圈(1)、输送带(2)、夹紧凸轮(3)、夹紧顶杆(4)、滑块(5)、弹簧(6)、弹簧底座(7)、保压滑块(8)、保压弹簧(9)、松开凸轮(10)、松开顶杆(11)和底板(13);在输送带(2)的两侧跨接有恒温箱(17),恒温箱(17)前后分别跨接有第一门型横架(14)和第二门型横架(15),输送带(2)沿宽度方向一排并列等距安装有N个底板,整条输送带(2)沿前进方向均布多排底板,每个底板(13)上分别安装有结构相同、且等距分布的椭圆形限位圈(1);所述每个椭圆形限位圈(1)内,沿长轴方向的底板槽内对称安装有滑块(5),和弹簧底座(7),弹簧底座(7)套有弹簧(6)一端的小轴与滑块(5)孔构成滑动副,两块滑块(5)中间的底板(13)开有孔,孔内装有保压滑块(8),保压滑块(8)底面与保压弹簧(9)相接触,两块滑块(5)相对的椭圆形限位圈(1)侧面为圆弧形;第一门型横架(14)的两侧间从上至下装有凸轮轴和凸轮顶杆轴,凸轮轴上等距安装有N个夹紧凸轮,凸轮顶杆轴孔内与夹紧凸轮(3)对应的位置上安装有N个夹紧顶杆,夹紧顶杆(4)末端为楔块,楔块(16)的肩面与凸轮顶杆轴之间安装有弹簧;第二门型横架(15)的两侧间从上至下装有凸轮轴和凸轮顶杆轴,凸轮轴上等距安装有N个松开凸轮,凸轮顶杆轴孔内与松开凸轮(10)对应的位置上安装有N个松开顶杆,松开顶杆(11)末端为直杆,松开顶杆(11)轴肩与凸轮顶杆轴之间安装有弹簧;椭圆形限位圈(1)内两端的圆弧面与刹车片(12)外的刹车皮相接触。
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