[实用新型]新能源大客车电动液压助力转向系统

摘要

本实用新型公开了一种新能源大客车电动液压助力转向系统，包括机械部分：转向盘、转向管柱、整体循环球式转向器；液压部分：储油罐、助力液压泵、储能器、溢流阀、单向阀及相应液压管路；电器部分：助力电机、电磁阀、主电磁开关、辅助电磁开关、电机电流传感器、储能器、压力传感器、转矩传感器、车速传感器及电控装置。由电控装置和主电磁开关构成的主控制回路实现汽车低速实时助力控制；由电控装置和储能器、辅助电磁开关、电磁阀构成的辅助控制回路实现汽车高速实时助力控制；在助力电机停转且需快速助力时，系统对两个回路进行联合控制。该系统在保证汽车操纵稳定性的基础上，尽量减少能耗，同时实现快速响应的功能。

主权项

一种新能源大客车电动液压助力转向系统，其特征在于，具有主控制回路及辅助控制回路双回路助力系统，在汽车低速行驶或原地转向时，主控制回路工作；在汽车高速行驶时，辅助控制回路工作；在电机停转而又急需助力时，双控制回路同时工作；该转向系统的电控装置与助力电机、助力液压泵、单向阀、主电磁开关构成主控制回路；该转向系统的电控装置与助力电机、助力液压泵、单向阀、辅助电磁开关、储能器、电磁阀构成辅助控制回路，所述的电控装置用于采集和处理来自于电流传感器、车速传感器、转矩传感器、压力传感器的信号，并输出控制信号控制助力电机、电磁阀和主电磁开关、辅助电磁开关；所述的主电磁开关用于控制主控制回路的通断；所述的辅助电磁开关用于控制辅助控制回路的通断，电磁阀开口大小由车速信号和转矩信号控制。