[实用新型]变量式转向传动机构

摘要

变量式转向传动机构，它涉及一种车辆传动装置，特别是涉及一种转向动力传向机构。它包括转向动力传递机构、左转向拉杆、右转向拉杆、前桥和转向支臂；所述的前桥安装在左转向拉杆和右转向拉杆的上方，平行放置，在该前桥的上方安装有转向动力传递机构，转向动力传递机构与前桥成垂直角度，所述的转向支臂设置在转向动力传递机构上方，横向放置，并与前桥平行。本实用新型与已有技术相比较的优点是：它能消除转弯时两轮与地面的侧摩擦，提高汽车的行驶稳定性和转向操纵性能，汽车在转弯时抓地性好、不易侧倾或甩尾，确保车内乘客的舒适和安全，在紧急躲闪、高速转弯等情况下它都能发挥作用，且结构简单，成本低易实现。

主权项

变量式转向传动机构，其特征在于包括转向动力传递机构(1)、左转向拉杆(2)、右转向拉杆(3)、前桥(4)和转向支臂(5)；所述的前桥(4)安装在左转向拉杆(2)和右转向拉杆(3)的上方，平行放置，在该前桥(4)的上方安装有转向动力传递机构(1)，转向动力传递机构(1)与前桥(4)成垂直角度，所述的转向支臂(5)设置在转向动力传递机构(1)上方、横向放置，并与前桥(4)平行。