[实用新型]一种汽车动力总成橡胶悬置支撑装置有效
申请号: | 201520016532.4 | 申请日: | 2015-01-12 |
公开(公告)号: | CN204367866U | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
发明(设计)人: | 徐伟;吴正雷;白立柱 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12 |
代理公司: | 济南智圆行方专利代理事务所(普通合伙企业) 37231 | 代理人: | 王希刚 |
地址: | 250200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车动力总成橡胶悬置支撑装置,属于汽车零部件技术领域。其技术方案为:一种汽车动力总成橡胶悬置支撑装置,其特征在于,包括“Ω”形上支架,与“Ω”形上支架相配合的“Ω”形下支架总成。本实用新型的有益效果为:“Ω”形上支架,与所述“Ω”形上支架相配合的“Ω”形下支架总成的设置,能衰减汽车动力总成在各个方向的震动,减震套的设置,提高整车的驾驶和乘坐舒适性,本实用新型应用于3点悬置的方式,其震动特性好,布置方便,安装工艺性好,其结构特性适合的车型比较多。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 动力 总成 橡胶 悬置 支撑 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车动力总成橡胶悬置支撑装置,其特征在于,包括“Ω”形上支架(1),与所述“Ω”形上支架(1)相配合的“Ω”形下支架总成(2);所述“Ω”形下支架总成(2)是由“Ω”形下支架(21),与所述“Ω”形下支架(21)嵌合的减震套(22),以及沿所述减震套(22)轴向设置的钢管(23)构成;所述“Ω”形上支架(1)包括半圆跨桥段(11)和分别设置在所述半圆跨桥段(11)两侧的翻板(12),在所述翻板(12)上设置固定孔(111),自所述“Ω”形上支架(1)一端,在所述半圆跨桥段(11)中部依次设置连接孔(112)和通孔(113);所述“Ω”形下支架(21)包括弓形跨桥段(211),分别设置在所述弓形跨桥段(211)两侧的封板(212),以及跨接在所述封板(212)之间的连接板(213);所述封板(212)上设有与所述固定孔(111)相对的固定孔(2121),所述连接板(213)上设有与所述连接孔(112)相对的连接孔(2131)。
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