[实用新型]一种大变形岩壁吊车梁轨道布置结构有效

专利信息
申请号: 201520005375.7 申请日: 2015-01-06
公开(公告)号: CN204607405U 公开(公告)日: 2015-09-02
发明(设计)人: 方杰;周杰;李胜宾;袁静;方晓红;李成军 申请(专利权)人: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
主分类号: B66C7/08 分类号: B66C7/08
代理公司: 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 代理人: 韩小燕
地址: 310014 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及一种大变形岩壁吊车梁轨道布置结构。本实用新型的目的是提供一种结构简单、调整部件少、调整方便、且能保证桥机长期安全可靠运行的轨道布置结构。本实用新型的技术方案是:该结构具有岩壁吊车梁、锚筋、轨道、与锚筋上端焊接的一期埋板、安装在轨道下部的二期埋板,一期埋板长度方向的中心线与轨道中心线采用偏心布置,与岩壁吊车梁横向变形趋势相反的一侧为一期埋板预留较长的一侧,且预留较长一侧的一期埋板长度足以满足二期埋板及上部固定件的安装位置;上部固定件包括对称压住轨道两侧下边缘的轨道压板、压板外侧的调整固定块、水平穿过调整固定块并顶住轨道压板的调整螺栓、以及竖向穿过轨道压板和二期埋板的固定螺柱和螺母。
搜索关键词: 一种 变形 岩壁 吊车 轨道 布置 结构
【主权项】:
一种大变形岩壁吊车梁轨道布置结构,具有地下厂房内的岩壁吊车梁(9)和埋设于吊车梁内的锚筋(10),桥式起重机的轨道(3)沿吊车梁的纵向布置,所述岩壁吊车梁(9)内预埋有一期埋板(1)和二期埋板(2)且两者之间浇筑二期钢筋混凝土(8),其中一期埋板(1)与锚筋(10)上端焊接,轨道(3)安装在二期埋板(2)上部,其特征在于:所述一期埋板(1)长度方向的中心线与轨道(3)中心线采用偏心布置,与岩壁吊车梁(9)横向变形趋势相反的一侧为一期埋板(1)预留较长的一侧,且预留较长一侧的一期埋板长度足以满足二期埋板(2)及上部固定件的安装位置;所述上部固定件包括对称压住轨道(3)两侧下边缘的轨道压板(6)、压板外侧的调整固定块(5)、水平穿过调整固定块(5)并顶住压板(6)的调整螺栓(4)、以及竖向穿过轨道压板(6)和二期埋板(2)的固定螺柱和螺母(7)。
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