[发明专利]十字路口不同建桥走向方法

摘要

在十字路共有四种图形模式可减少了等红绿灯的时间、减少了交通堵塞、减少了交通违章、减少了交通事故，改善了交通秩序、改善了交通环境，提高了交通效率，保障道路交通有序、安全、通畅。根据行驶的交通规则正常的行车线路方位走向变化不大，在每条路线行驶的车辆，分别各自的行车路线左转、直行、右转、在部分图中返回的优点。在十字路两侧横向两条直行线路和直行线路桥是形成交叉方式组成，在交叉桥上坡端点处接近人行桥部位，在两条相对行驶线路互相连接形成的右转弯返2行路为返回线路。在纵向桥的外侧横向线路中产生的左转弯6行路(也可为纵向返回线路8行路)或纵向返回线路8行路(也可为横向左转弯6行路)与左转弯1行路连接。在人行桥方面和每个行车桥、行车线路都不互相干扰，人们通过更加便利、通畅、安全。

主权项

在（图1）十字路的横向在同一方向行驶线路已建桥方式，在另一方向行驶线路已正常路面方式，在纵向B侧左转弯3已建桥方式在下坡度与横向桥通过到横向线路路面通过，在横向线路产生左转弯6在横向桥下面通过与左转弯3桥下面通过；在纵向A侧左转弯3已建桥方式在桥的最高点与横向桥相平衡方式互相连接，在横向桥上产生左转弯6向下产生坡度到A侧方向左转弯3桥下面通过，在纵向交叉线路两侧形成的两条直行线路桥在横向桥上面通过。