[发明专利]一种汽车座椅调角器凸轮盘组件铆接固定方法

摘要

本发明公开一种汽车座椅调角器凸轮盘组件铆接固定方法，包括4个步骤，其中铆接装置由上半部分和下半部分构成，其中上半部分为一个下压块，下压块上端的中心处竖直开有一个螺纹盲孔，下压块底面的中心处开有铆接盲孔；下半部分中水平底板的上板面设有定位块，在定位块的前表面开有U形凹槽，U形凹槽中有滑动压紧块；滑动压紧块前方水平设有一个气缸，气缸固定在水平底板的上板面，气缸的活塞杆后端与滑动压紧块前表面固定。本发明能方便、快速地定位调角器轴承，并通过气缸快速、有效地锁紧调角器轴承，以便通过冲床牢靠地将凸轮盘铆接在调角器轴承的主轴上，从而形成凸轮盘组件。

主权项

一种汽车座椅调角器凸轮盘组件铆接固定方法，其特征在于包括如下步骤：步骤a:设计一款铆接装置，该铆接装置由上半部分和下半部分构成，其中上半部分为一个下压块(1)，该下压块上端的中心处竖直开有一个螺纹盲孔(1a)，而下压块(1)的底面为平面；所述下压块(1)底面的中心处开有一个铆接盲孔(1b)，这个铆接盲孔的直径为5mm，其深度为6mm；所述下半部分包括水平底板(2)和L形限位块(7)，其中水平底板(2)的上板面设有一个定位块(3)，在定位块的前表面开有一个上下贯通的U形凹槽，该U形凹槽的槽底开有一个上下贯通的前半圆形缺口(3a)，且U形凹槽中设有一个滑动压紧块(4)；所述滑动压紧块(4)活动支撑在水平底板(2)上板面上，并与所述定位块(3)上U形凹槽的侧壁滑动配合，并在滑动压紧块(4)的后表面开有一个上下贯通的后半圆形缺口(4a)，该后半圆形缺口与所述前半圆形缺口(3a)可构成一个圆孔，该圆孔的位置及孔径与所述铆接盲孔(1b)相适应；所述前半圆形缺口(3a)左、右边的定位块前侧面均向后开有一个后盲孔，所述滑动压紧块(4)后侧面对应该后盲孔向前开有两个前盲孔，每组前、后盲孔之间设有一根复位簧(5)；所述滑动压紧块(4)前方水平设有一个气缸(6)，该气缸固定在所述水平底板(2)的上板面，且气缸(6)的活塞杆后端与滑动压紧块(4)前表面固定，并可推该滑动压紧块前后滑动；所述L形限位块(7)水平段的后端与滑动压紧块(4)前表面的上端固定，该L形限位块的竖直段前、后侧各设有一个位置传感器(8)；两个所述位置传感器(8)分别通过一个安装支耳(9)与同一块立板(10)的左板面固定，该立板的下端固定在所述水平底板(2)的上板面上，且两个位置传感器(8)的检测信号反馈给所述气缸(6)，并用于控制滑动压紧块(4)前后移动的极限位置；步骤b：安装本铆接装置时，先将本发明的水平底板(2)固定在冲床的工作台上，并将下压块(1)的螺纹盲孔(1a)与冲床的冲头相连；步骤c：铆接时，先启动气缸，该气缸带动滑动压紧块(4)向前移动，当L形限位块(7)的竖直段与前面一个位置传感器(8)接触时，滑动压紧块(4)到位向前移动的极限位置；其次将调角器轴承竖直放入前半圆形缺口(3a)中，再启动气缸，该气缸带动滑动压紧块(4)向后移动，当L形限位块(7)的竖直段与后面一个位置传感器(8)接触时，滑动压紧块(4)到位向后移动的极限位置，此时滑动压紧块(4)与U形凹槽的槽底紧靠在一起，从而将调角器轴承夹紧；然后将凸轮盘固套在调角器轴承的转轴上，最后启动冲床，以便冲床的冲头带动下压块(1)快速向下冲压，下压块(1)的铆接盲孔(1b)与凸轮盘相接触，从而将凸轮盘铆接在调角器轴承的主轴上，且铆接深度等于铆接盲孔(1b)的深度；步骤d：完成铆接后，控制气缸使滑动压紧块(4)向前移动，当L形限位块(7)的竖直段与前面一个位置传感器(8)接触时，滑动压紧块(4)到位向前移动的极限位置，这时就能将焊接好的凸轮盘组件取下。