[发明专利]一种斜井运行轨道的施工方法有效
| 申请号： | 201510910687.7 | 申请日： | 2015-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN105421162B | 公开（公告）日： | 2017-08-11 |
| 发明（设计）人： | 和孙文;李国瑞;张春洪;陈经纬;马勋才;解迎夏;秦业;李根华;马军峰;刘亚军;许远志;欧阳秘;古朝华;张伟;殷智强 | 申请（专利权）人： | 中国水利水电第十四工程局有限公司 |
| 主分类号： | E01B2/00 | 分类号： | E01B2/00;E01B23/10;E01B29/00;E21D11/10 |
| 代理公司： | 昆明正原专利商标代理有限公司53100 | 代理人： | 金耀生 |
| 地址： | 650051 *** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本发明是一种斜井运行轨道的施工方法。将传统长斜井轨道施工中的开挖轨道和混凝土滑模轨道合并，即在开挖时一次将开挖运输轨道与混凝土滑模施工轨道合并一次安装成型。采用P38重轨作为扩挖台车和运输小车运行轨道，P38重轨沿斜井长度方向分别在斜井中心线两侧布置，用槽钢+锚杆固定，在斜井轨道喷护期间采用不立模板直喷轨道混凝土，喷射轨道混凝土跟进轨道安装，一次施工完成开挖和混凝土滑模施工，形成标准统一型轨道。本发明的施工方法，减少了斜井施工轨道安装的工作量，降低两次拆装轨道的安全隐患，缩短施工工期，减少一次轨道材料投入，降低施工成本，经济效益显著。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 斜井 运行 轨道 施工 方法 | ||
【主权项】：
一种斜井运行轨道的施工方法，其特征在于将传统长斜井轨道施工中的开挖轨道和混凝土滑模轨道合并，即在开挖时一次将开挖运输轨道与混凝土滑模施工轨道合并一次安装成型，具体方法如下：采用P38重轨作为开挖期间扩挖台车、运输小车运及衬砌混凝土期间滑模运行轨道，P38重轨采用压板、垫板、螺栓固定在槽钢上，P38重轨沿斜井长度方向分别在斜井中心线两侧布置，轨距4.5m，用10 ~ 20号槽钢+锚杆固定，槽钢沿斜井长度方向间距0.75m布置，槽钢采用φ25锚杆固定，锚杆入岩1m，外露0.5m，布置间距为0.75m；用测量仪器分段测量轨道安装精度，满足滑模轨道施工精度后，在斜井轨道喷护期间采用不立模板直喷轨道混凝土，喷射轨道混凝土跟进轨道安装，一次施工完成开挖和混凝土滑模施工，形成标准统一型轨道。
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