[发明专利]用于机动车传扭装置的摆式减震装置在审
| 申请号： | 201510886458.6 | 申请日： | 2015-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN105673774A | 公开（公告）日： | 2016-06-15 |
| 发明（设计）人： | M·埃内贝勒;M·里斯穆勒 | 申请（专利权）人： | VALEO离合器公司 |
| 主分类号： | F16F15/14 | 分类号： | F16F15/14 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 李丽 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及用于机动车传扭装置的摆式减震装置，摆式减震装置包括：支撑垫圈(12)；能相对支座(12)移动的配重(16)，用以减缓来自机动车发动机的震动，配重(16)在侧端边部之一具有接纳限位挡块(18)的凹槽。限位挡块(18)包括用于固定在配重(16)的凹槽中并限定具有基部及与基部相对的出口的槽腔(22)的插入件(20)、和通过出口突出到槽腔外的止挡体(24)。本发明还涉及使用这种摆式减震装置的传扭装置。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 装置 摆式 减震 | ||
【主权项】：
一种摆式减震装置，用于机动车传扭装置，摆式减震装置包括：－至少一个支座(12)，支座具有转动轴线(A)；－至少一个配重(16)，配重能在垂直于转动轴线(A)的平面内相对支座(12)移动，以减缓来自机动车发动机的震动，配重(16)在其侧端边部之一上具有接纳限位挡块(18)的凹槽，限位挡块包括：·插入件(20)，插入件用于固定在配重(16)的相应的凹槽中，插入件限定具有基部及与基部相对的出口的槽腔(22)；以及·止挡体(24)，止挡体固定在槽腔中，通过与基部相对的出口突出到槽腔外。
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