[发明专利]自增力式鼓式制动器在审
| 申请号： | 201510879847.6 | 申请日： | 2015-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN105299096A | 公开（公告）日： | 2016-02-03 |
| 发明（设计）人： | 陈振丰 | 申请（专利权）人： | 重庆元创汽车整线集成有限公司 |
| 主分类号： | F16D51/30 | 分类号： | F16D51/30 |
| 代理公司： | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人： | 隋金艳 |
| 地址： | 401120 重庆市渝*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种自增力式鼓式制动器，包括制动轮、第一制动蹄和第二制动蹄，第二制动蹄与外部机架铰接，第一制动蹄上设有凸起，凸起处设有制动轮缸，制动轮缸的活塞伸长时可与凸起相抵，第一制动蹄上设有第一圆弧凹槽，第二制动蹄上设有第二圆弧凹槽，第一圆弧凹槽和第二圆弧凹槽之间设有顶杆，第一制动蹄和第二制动蹄之间还设有拉簧。本方案与传统鼓式制动器相比，由于第一制动蹄和第二制动蹄的制动方向均与制动轮旋转方向相同，故两个制动蹄和制动轮之间的切向反力都将使制动蹄和制动轮之间的压紧力增大，进而使两者之间的制动力增大，制动性能更好。 | ||
| 搜索关键词： | 增力式鼓式 制动器 | ||
【主权项】：
一种自增力式鼓式制动器，包括制动轮、第一制动蹄和第二制动蹄，所述第二制动蹄与外部机架铰接，其特征在于：所述第一制动蹄的一侧凸起，所述第一制动蹄的另一侧设有第一圆弧凹槽，所述凸起处设有制动轮缸，所述制动轮缸的活塞伸长时可与所述凸起相抵，所述第二制动蹄与所述第一圆弧凹槽相对的一侧设有与所述第一圆弧凹槽大小相同的第二圆弧凹槽，所述第一圆弧凹槽和所述第二圆弧凹槽之间设有顶杆，所述顶杆一端与所述第一圆弧凹槽相抵，所述顶杆另一端与所述第二圆弧凹槽相抵，所述第一制动蹄和所述第二制动蹄之间还设有拉簧，所述拉簧一端与所述第一制动蹄相抵，所述拉簧另一端与所述第二制动蹄相抵。
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