[发明专利]发动机保持设备在审
| 申请号： | 201510870666.7 | 申请日： | 2015-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN105484868A | 公开（公告）日： | 2016-04-13 |
| 发明（设计）人： | 瓦尔特·沃尔夫 | 申请（专利权）人： | 马勒国际公司 |
| 主分类号： | F02B77/00 | 分类号： | F02B77/00;F16F15/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 丁永凡;张春水 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种发动机保持设备(1，50)，具有：发动机适配器(2，51，200，300，310，320，330，370，400)，所述发动机适配器基本上环形地或罐形地构成并且用于容纳发动机(4，201)；发动机保持件(3，52，204，311，321，331，371)，所述发动机保持件用于保持发动机适配器(2，51，200，300，310，320，330，370，400)，其中在发动机适配器(2，51，200，300，310，320，330，370，400)和发动机保持件(3，52，204，311，321，331，371)之间设置有弹性的减震元件(5，53，100，110，120，130，140，150，160，170，180，190，203，302，312，323，333，353，372)，其中减震元件(5，53，100，110，120，130，140，150，160，170，180，190，203，302，312，323，333，353，372)构成为挤压型材。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 保持 设备 | ||
【主权项】：
一种发动机保持设备(1，50)，所述发动机保持设备具有：发动机适配器(2，51，200，300，310，320，330，370，400)，所述发动机适配器基本上环形地或罐形地构成并且用于容纳发动机(4，201)；发动机保持件(3，52，204，311，321，331，371)，所述发动机保持件用于保持所述发动机适配器(2，51，200，300，310，320，330，370，400)，其中在所述发动机适配器(2，51，200，300，310，320，330，370，400)和所述发动机保持件(3，52，204，311，321，331，371)之间设置有弹性的减震元件(5，53，100，110，120，130，140，150，160，170，180，190，203，302，312，323，333，353，372)，其特征在于，所述减震元件(5，53，100，110，120，130，140，150，160，170，180，190，203，302，312，323，333，353，372)构成为挤压型材。
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