[发明专利]驱动电动机和减速器的连接结构在审
| 申请号： | 201510860526.1 | 申请日： | 2015-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN106533049A | 公开（公告）日： | 2017-03-22 |
| 发明（设计）人： | 李政祐;申暻燮;柳尚模;韩东燃 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | H02K7/10 | 分类号： | H02K7/10 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司11322 | 代理人： | 龙淳,周琴 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种驱动电动机和减速器连接结构，其包括如下的驱动电动机和减速器，该驱动电动机具有对减速器传输驱动力的第一轴，在内部安装该第一轴的电动机外壳，以及中空的并配置为在电动机外壳的端部沿第一轴长度方向突出的第一突出部，该减速器具有通过与第一轴连接而接收驱动力的第二轴，在内部安装该第二轴的减速器外壳，以及中空的并配置为在减速器外壳的端部突出以便插入到第一突出部中的第二突出部，并且第一轴和第二轴分别穿过第一突出部和第二突出部。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 电动机 减速器 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种驱动电动机与减速器的连接结构，其中：所述驱动电动机包括：对所述减速器传输驱动力的第一轴；在内部安装所述第一轴的电动机外壳，所述电动机外壳界定用于容纳所述第一轴的内部空间；以及中空的并配置为在所述电动机外壳的端部沿所述第一轴的长度方向突出的第一突出部；且所述减速器包括：通过与所述第一轴连接而接收驱动力的第二轴；在内部安装所述第二轴的减速器外壳，所述减速器外壳界定所述减速器的内部空间；以及中空的并配置为在所述减速器外壳的端部突出以插入到所述第一突出部中的第二突出部，其中所述第一轴和所述第二轴分别穿过所述第一突出部和所述第二突出部。
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