[发明专利]一种钢板弹簧总成疲劳试验台在审
| 申请号: | 201510859961.2 | 申请日: | 2015-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN105466703A | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
| 发明(设计)人: | 赵文涛;黎泽 | 申请(专利权)人: | 重庆红岩方大汽车悬架有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/04 | 分类号: | G01M17/04 |
| 代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 张景根 |
| 地址: | 401122 重庆市渝*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种钢板弹簧总成耐疲劳冲击试验台,主要包括底座、活动板、导柱、被测钢板弹簧总成、导轨、小车轮、小车、心轴、气缸或油缸。其中,气缸或油缸固定安装在底座上,其活塞杆与活动板固定连接,而活动板可在气缸或油缸活塞杆驱动下,沿导柱滑动;所述的小车具有小车轮,所述的小车轮放置在导轨中,并可沿导轨滑行。试验时,先将钢板弹簧总成的吊耳安装在小车上,其中部与活动板固定连接,再启动气缸或油缸工作,即可真实模拟汽车路况,对钢板弹簧进行耐疲劳冲击试验,试验时间及载荷大小可由计算机控制,具有结构简单,测试结果准确可靠,操作方便,效率高,适应性强等特点,能适用于不同规格型号的钢板弹簧总成进行耐疲劳冲击试验。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 钢板 弹簧 总成 疲劳 试验台 | ||
【主权项】:
一种钢板弹簧总成疲劳试验台,其特征在于:主要包括底座(1)、活动板(2)、导柱(3)、被测钢板弹簧总成(4)、导轨(5)、小车轮(6)、小车(7)、心轴(8)、气缸或油缸(9),所述的气缸或油缸(9)固定安装在底座(1)上,其活塞杆设置在活动板(2)上,并与该活动板固定连接;所述活动板(2)设置于导柱(3)上,并可在气缸或油缸活塞杆驱动下,沿四个导柱3滑动;被测钢板弹簧总成(4)通过心轴(8)安装在小车(7)上,所述的小车(7)具有小车轮(6),所述的小车轮(6)设置在导轨(5)中,并可沿导轨(5)滑行,所述的导轨(5)为凹凸性矩形滑槽,其两端突出部高于小车轮底部外缘,能够防止小车倾覆。
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