[发明专利]一种尾桨支撑轴承扭转性能试验装置有效
| 申请号： | 201510844342.6 | 申请日： | 2015-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN106802242B | 公开（公告）日： | 2019-02-26 |
| 发明（设计）人： | 孙云伟;何攀;戴小明 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | G01M13/04 | 分类号： | G01M13/04 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 333001*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明属于尾桨支撑轴承扭转刚度试验技术，涉及一种轴承制品性能试验装置。尾桨支撑轴承是直升机尾桨结构的重要承载部件，在尾桨结构中需承受尾桨挥舞摆振等各种作用力，因其工作时复杂的载荷情况，需设计专门刚度测试装置，测试支撑轴承的各项性能指标，确保其材料和工艺情况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 支撑 轴承 扭转 性能 试验装置 | ||
【主权项】：
1.一种尾桨支撑轴承扭转性能试验装置，由支撑外框(1)、调节板(2)、旋转接头(3)、支撑轴承压板(4)和旋转中心夹板(5)组成，其特征在于：支撑外框(1)为框型一侧开口结构，在尾桨支撑轴承安装面有支撑轴承压板(4)的连接孔，调节板(2)为矩形板，在调节板(2)的尾桨支撑轴承安装面有支撑轴承压板(4)的连接孔，支撑轴承压板(4)为整体方形结构，中间有凹槽结构，凹槽两边有滑槽，旋转中心夹板(5)为旋转中心对称结构；安装时，先固定支撑外框(1)，将两块支撑轴承压板(4)分别通过连接螺栓固定在支撑外框(1)和调节板(2)上，通过调节螺栓连接支撑外框(1)和调节板(2)，然后将两个尾桨支撑轴承安装在旋转中心夹板(5)的两表面上，把两个尾桨支撑轴承分别安装到支撑外框(1)和调节板(2)上，旋转接头(3)连接在旋转中心夹板(5)上，旋转接头(3)连接执行机构来施加试验载荷。
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