[发明专利]车载具有扩胎机构的轮胎拆装机有效
| 申请号： | 201510840433.2 | 申请日： | 2015-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN106808937B | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 魏恩贵 | 申请（专利权）人： | 科维（营口）工业有限公司 |
| 主分类号： | B60C25/14 | 分类号： | B60C25/14;B60C25/135 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静 |
| 地址： | 115001 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 车载具有扩胎机构的轮胎拆装机，底座总成，框架上面有底板、圆管导轨穿入框架孔中、导轨上有滑动轴瓦和瓦盒减速电动机固定在底座左端，扩胎机构插装在底座上。减速箱总成骑装在底板上。方立柱总成，由螺栓固定底座上。电动压胎助手总成，穿入根套中的助手中心套中由下臂卡圈锁紧在卡胎柱上。整机电源为电压为48V，输出电流大于20AH直流电的聚合物锂电池组。电器控制箱内装有各个电机的无触点继电器，开关控制盒具有无触点微开关控制相关电机。可用液压机构做驱动，将液压机构与电磁离合器置于汽车发动机原空调位置。优点是，结构轻巧、体积小、重量轻、主机上具有扩胎机构，一机两用，操做简便、省时省力，性能稳定，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 扩胎机构 底板 轮胎拆装机 液压机构 穿入 导轨 底座 电机 聚合物锂电池组 螺栓固定底座 无触点继电器 直流电 电磁离合器 减速电动机 减速箱总成 开关控制盒 汽车发动机 底座总成 电器控制 滑动轴瓦 使用寿命 输出电流 一机两用 整机电源 方立柱 框架孔 体积小 微开关 中心套 重量轻 插装 卡圈 卡胎 可用 省时 锁紧 瓦盒 下臂 压胎 圆管 左端 省力 主机 空调 驱动 | ||
【主权项】：
1.车载具有扩胎机构的轮胎拆装机，由底座、箱体、立柱和压胎助手组成，其特征在于由底座总成(1)、减速箱总成(2)、方立柱总成(7)、电动压胎助手总成(8)、扩胎机构(9)、电器控制箱(11)和开关控制盒(10)组成，底座总成(1)，框架结构的上面有底板(1.1)、两根平行的圆管导轨(6)安装在框架上的导轨孔中，圆管导轨(6)套有铸型尼龙滑动轴瓦(1.2)及其瓦盒(1.3),上部连在底板(1.1)下面，减速电动机(3)经弯板由螺栓固定在圆管导轨(6)左端，减速电动机(3)输出轴端与丝杠(4)连接、丝杠(4)与固定在底板(1.1)下面中心位置的底座丝母(5)丝扣连接，减速箱总成(2)，该总成骑装在底座总成(1)上的底板(1.1)上，总成内有减速箱体(2.1)、电动机(2.2)，电动机皮带轮(2.3)与减速箱皮带轮(2.5)由三角带(2.4)连接、构成减速箱(2.6)，根套(2.7)由螺栓固定在减速箱体(2.1)上面，卡胎柱(2.8)装在根套(2.7)上、卡胎盘(2.9)穿入卡胎柱(2.8)的孔中，双头螺杆(2.13)按逆时针方向拧入卡胎盘(2.9)的中心孔中，开口垫圈(2.12)插入双头螺杆(2.13)上部最低部位口内，双头螺杆(2.13)逆时针方向锁紧，方立柱总成(7)，其由螺栓固定在底座总成(1)上，减速电动机(7.1)的输出轴端与丝杠(7.2)下端连接，丝杠(7.2)与装在方滑套(7.4)上的滑套丝母(7.3)丝扣连接，方滑套(7.4)套装在方立柱(7.9)上，方滑套(7.4)上、下两端对应安装在上摇臂座(7.5)与下摇臂座(7.7)上，上摇臂座(7.5)与上摇臂(7.17)由上定位拔销(7.11)定位，上摇臂(7.17)中心孔内的六方轴轴头与拆装头(7.6)连接，拆装头(7.6)具有拆胎钩(7.6A)和上胎钩(7.6B)，工作头固定体(7.16)是个多功能工作头固定机构，上定位拨销(7.14)内的六方轴头上有四个定位选择孔，下摇臂(7.18)与相关部件的结构与上摇臂(7.17)与相关部件的结构相同，下摇臂(7.18)的六方轴头插装在压胎盘(7.8)上、由下定位拨销(7.15)定位，电动压胎助手总成(8)，穿入根套(2.7)中的助手中心套(8.11)中由下臂卡圈(8.12)锁紧在卡胎柱(2.8)上，丝杠(8.4)插入并连接在减速电动机(8.2)的中心孔中、由四个螺栓固定，立柱外套(8.3)将助手下臂(8.1)安装在助手中心套(8.11)上，丝母轴套(8.5)拧在丝杠(8.4)上，电动压胎助手总成(8)上部装有横滑道(8.6)、其上有滑动的横滑道丝母(8.7)、丝母中装有升降丝杠(8.8)，升降丝杠(8.8)上端有升降螺钮(8.9),下端装有压胎块(8.10)，助手下臂(8.1)前端的助手中心套(8.11)由下臂卡圈(8.12)固定，电动压胎助手总成(8)由螺栓固定减速箱体(2.1)上，扩胎机构(9)，根据需要拆装的扩胎机构(9)，其结构及其连接方式如下：左横梁(9.1)前部插装可调立轴(9.3)、由插销(9.2)固定，可调立轴(9.3)其下部有横圆孔，在插入左横梁(9.1)前部插孔和右横梁(9.6)上宽度调整座(9.7)右部插孔时上下位置可根据需要选择；可调立轴(9.3)上装有扩胎钩(9.5)、由横销轴(9.4)插入固定，右横梁(9.6)前部安装宽度调整座(9.7)、其上装有轮胎座(9.8)、轮胎座(9.8)上装有调整螺钮(9.9)，宽度调整座(9.7)右部插孔中插装可调立轴(9.3)、由插销(9.2)固定；可调立轴(9.3)装有扩胎钩(9.5)、由横销轴(9.4)固定，所述宽度调整座(9.7)其右部有3个可调立轴插入孔，根据需要选择；左右横梁(9.1、9.6)后部有插销孔,二横梁分别插入底座总成(1)上的左、右扩胎机构的连接座(12)中、并与轮胎拆装机总成(2)使用同一动力源，电器控制箱(11)内装拆装机中各个电动机的无触点继电器，尾部装在方立柱总成(7)上部的开关控制盒(10)具有无触点微动开关，控制各个相关电机的顺倒旋转，拆装机的电源为：电压为48V，输出电流大于20AH直流电的聚合物锂电池组，其与各个用电器由导线连接。
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- 一种手动三爪压胎辅助器，克服了现有技术中压胎辅助器结构复杂，需要与整机配合才能使用的问题，特征是包括左爪、中爪和右爪，左爪和右爪以中爪的中线左右对称，中爪的高度低于左爪和右爪，在左爪与中爪之间形成左手柄，在右爪与中爪之间形成右手柄，左爪和右爪分别向外倾斜，左爪和右爪之间的夹角为30°，左爪、中爪和右爪的顶面边缘形成第一弧面，有益效果是结构简单,操作方便，体积小，重量轻，柔韧性好,可以脱离轮胎拆装机在任何轮胎拆装机上使用，压胎过程中不需配备电源和气源，也不会给轮胎和轮毂造成损伤，且安装轮胎过程中左爪和右爪插入轮毂与胎唇之间，中爪紧贴在轮毂边缘，使得第一弧面与轮胎的接触面积大，装胎更省力省时。
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- 不公告发明人 - 郑州启硕电子科技有限公司
- 2017-10-25 - 2018-03-09 - B60C25/14
- 本发明公开了一种用于摩托车的轮胎钢圈分离装置，包括固定底座和转动套架，所述固定底座的两侧均通过连接螺柱螺旋连接有固定夹具，所述固定底座顶部中心处通过底部连接架转动连接有转动套架，转动套架的顶部中心处焊接有顶部连接架，且顶部连接架通过转动轴承转动连接有分离手柄，所述分离手柄底部通过固定支架转动连接有调节螺杆，且调节螺柱上通过连接头与连接杆连接，所述连接杆的底端转动连接有转动分离轴。本发明中，通过设有调节螺杆，可以对连接杆的距离进行调节，从而可以对转动分离转轴进行调节，使得该用于摩托车的轮胎钢圈分离装置可以适用于不同直径的摩托车轮胎使用，适用范围更广。
- 一种汽车维修扩胎装置-201710738112.0
- 夏传华;夏明敏 - 合肥鑫诚轿车技术服务有限公司
- 2017-08-24 - 2018-03-06 - B60C25/14
- 本发明涉及汽车维修技术领域，尤其为一种汽车维修扩胎装置，包括工作台、底座和工具台，所述工作台下方设有所述工具台。本汽车维修扩胎装置工作台上设有支撑座，支撑座上设有扩胎杆，支撑座上的支撑圆杆可以上下倾斜，当扩胎时，将扩胎杆一端勾住轮胎，另一端勾住通孔，支撑圆杆上下倾斜可以使得扩胎杆定位轮胎位置更精确，扩胎杆勾住轮胎之后可以调节到维修人员适合的工作位置，然后转动两个把手带动扩胎杆向两侧移动，从而使轮胎扩张，且工作台上照明灯可以帮助维修人员更清楚的看清楚轮胎内部具体的维修情况，同时工作台下方的工具台上可以放置维修所用的工具，提高维修人员的工作效率。
- 简易压胎工具-201720759919.8
- 叶俊杰 - 叶俊杰
- 2017-06-26 - 2018-01-19 - B60C25/14
- 本实用新型涉及汽车轮胎安全装置拆装领域，特别是一种简易压胎工具包括支架、卡口、螺母、螺杆和支撑块，卡口固定设置在支架的一端，卡口一侧为短边，另一侧为长边，卡口的短边用于抵住车轮轮辋的外边沿，卡口的长边用于抵住车轮轮辋的内表面；螺母与螺杆配合设置在支架的另一端，在螺杆的底端设置支撑块，支撑块的底面与车轮轮胎侧面接触。本实用新型简易压胎工具，结构简单，操作十分简便快捷，具有广泛的适用性，特别适应在野外恶劣环境和紧急环境下进行作业。
- 一种电动式轮胎用撑胎器-201720397837.3
- 屠卫星 - 南京交通职业技术学院
- 2017-04-17 - 2017-12-22 - B60C25/14
- 本实用新型公开了一种电动式轮胎用撑胎器，它涉及轮胎用具技术领域；所述壳体的上端分别安装有操作按钮与把手，所述壳体的内部安装有电动伸缩器，所述电动伸缩器的后端分别安装有蓄电池与充电器，所述充电器通过导线与蓄电池的充电端连接，所述蓄电池通过导线与操作按钮的一接线柱连接，所述操作按钮的另一接线柱与电动伸缩器的控制端连接，所述电动伸缩器的伸缩杆前端安装有活动钳口，所述壳体的左下端安装有固定钳口，所述壳体的前端安装有导向套，所述电动伸缩器的伸缩杆穿接在导向套内，所述导向套的上端安装有锁紧栓，所述锁紧栓的侧壁上安装有加强扳手；本实用新型便于实现快速撑起与缩回，操作简便，使用方便，效率高。
- 真空轮胎定位分装辅具-201610357700.5
- 范成晧;张元兵;曹纯儒;董朝闻;王勇;张涛;田海洲;陈志斌;刘彩萍;马俊;尹丽 - 湖北大运汽车有限公司
- 2016-05-26 - 2017-12-05 - B60C25/14
- 真空轮胎定位分装辅具，包括档杆、握把和卡块；卡块内设有开口朝左的卡槽，卡槽的两端贯通，卡块通过其内的卡槽与轮圈轮缘卡接；档杆的下端、握把的上端分别于卡块的上、下两端连接，档杆和握把均向右倾斜设置。本发明，充分利用力的相互作用原理，实现分装辅具与轮圈同步转动，转动过程中该辅具对轮胎起固定的作用；具有节省劳动强度，提高工作效率的优点。
- 一种扩胎机-201720367956.4
- 孙德斌 - 孙德斌
- 2017-04-10 - 2017-12-01 - B60C25/14
- 本实用新型公开了一种扩胎机，包括底座,支架,工作台，工作台左侧设有气缸架，伸缩气缸一端连接在气缸架内，伸缩气缸另一端通过勾手架与左勾手连接，工作台上与气缸架相对一侧设有右勾手；气缸架前端设有万向软管，万向软管端部设有吸尘灯，吸尘灯上设有吸尘孔和照明灯，吸尘孔通过万向软管，支架内部的通道与设置在支架底部的吸尘器连接；通过气缸带动左勾手将待修补轮胎扩开，修补轮胎时，将轮胎放在工作台上，左、右勾手分别勾住轮胎的一侧，脚踩脚踏阀开关，伸缩气缸向外伸出，轮胎被扩开，用手掰动万向软管，将吸尘灯移动到轮胎的修补位置，修补的同时吸尘器可以将修补轮胎产生的废屑吸走，设计简单，使用方便。
- 农机轮胎更换辅助工具-201710657920.4
- 韦最强;王融泉 - 融水苗族自治县科学技术协会
- 2017-08-03 - 2017-11-24 - B60C25/14
- 本发明公开了一种农机轮胎更换辅助工具，涉及农用车技术领域，它包括动夹头和定夹头，定夹头焊接在第二动力杆端头，动夹头为圆弧形的弯杆，弯杆一端焊接有夹片、另一端与第二动力杆铰接，弯杆中部与第一动力杆铰接；在靠近弯杆的第一动力杆和第二动力杆之间铰接有连杆。定夹头为具有圆弧缺口的半圆形夹板；夹片为一长方体。第一动力杆和所述第二动力杆端部均套设置有塑料手柄。本发明可以解决农机轮胎更换工具结构复杂，轮胎更换劳动强度大且不够安全的问题。
- 轮胎更换夹具-201710731681.2
- 钟永良 - 钟永良
- 2017-08-23 - 2017-11-24 - B60C25/14
- 本发明公开一种轮胎更换夹具，涉及车辆维修技术领域，它包括具有左支撑板和右支撑板的支撑底座；左支撑板的前端设置有夹头部，右支撑板的前端设置有螺纹通孔；螺杆一端安装有与夹头部正对的动夹板，螺杆另一端设置有用于驱动螺杆移动的转套头；左支撑板的后端和右支撑板的后端之间设置有支撑杆和导杆；动夹板一侧开设有圆弧缺口、另一侧设置有与导杆配合的导槽；动夹板至螺纹通孔之间的螺杆段上套装有压缩弹簧。本发明可以解决两轮或三轮摩托车、电动车更换轮胎及胎咀或修补时劳动强度大的问题。
- 一种汽车维修扩胎装置-201621357780.6
- 兰起悦 - 天津千摆度科技有限公司
- 2016-12-12 - 2017-11-24 - B60C25/14
- 本实用新型公开了一种汽车维修扩胎装置，包括折叠轮、液压升降杆、工具箱、工作台、抓钩、工作照明灯、装夹腔、张力杆、旋转盘和液压升降控制装置，所述折叠轮设置在底座的底部，所述底座与工作台之间通过液压升降杆连接，所述工具箱设置在工作台底部的左右两侧，所述抓钩与支撑杆之间通过固定件固定连接，且支撑杆与工作台之间通过紧固螺母紧密连接，所述装夹腔设置在工作台上，所述张力杆与支撑杆之间通过活动件活动连接，所述旋转盘与挡板之间通过螺纹连接件连接，所述液压升降控制装置安装在底座上。本实用新型结构简单，制造成本低，使用方便，工作效率高，使用寿命长，能适用小汽车各种型号的轮胎等优点。
- 一种轮胎拆装机用的限位铲胎臂及轮胎拆装机-201720215410.7
- 魏恩贵;胡春凯 - 营口光明科技有限公司
- 2017-03-07 - 2017-09-22 - B60C25/14
- 本实用新型提供了一种轮胎拆装机用的限位铲胎臂及轮胎拆装机，该轮胎拆装机用的限位铲胎臂包括铲胎臂，设置有第一销孔和第二销孔；铲胎臂通过第一销孔与轮胎拆装机的箱体连接；第一销轴，与铲胎臂相连，其上设置有第一通孔；限位压杆，包括第一连接杆和与第一连接杆的一端相连的第二连接杆，第一连接杆上设置有多个卡接部，第一连接杆的另一端可活动地插装在第一通孔中；套设在第一连接杆上的挡环，挡环具有与第一连接杆上的卡接部卡接的卡接状态和与第一连接杆上的卡接部活动连接的非卡接状态，通过挡环、限位压杆和第一销轴的配合限制铲胎行程。本实用新型实施例的限位铲胎臂增加了限位功能，可达到保护轮胎的作用。
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