[发明专利]一种无螺栓结构涡轮盘挡板的破裂转速仿真分析方法在审
| 申请号： | 201510817464.6 | 申请日： | 2015-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN105488252A | 公开（公告）日： | 2016-04-13 |
| 发明（设计）人： | 侯东旭;陈勇;黄兴;刘志;张勇 | 申请（专利权）人： | 沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人： | 李晓光 |
| 地址： | 110043 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种无螺栓结构涡轮盘挡板的破裂转速仿真分析方法，包括以下步骤：建立能够准确反应整体叶盘结构形式的二维截面模型；设置弹性材料模型；根据模型特征创建轴对称单元及平面应力单元；设置边界条件及载荷；计算求解决器参数；判断计算求解过程是否收敛；如果求解过程收敛，则后处理输出应力计算结果；根据破裂准则计算出挡板破裂转速。本发明针对无螺栓结构挡板进行破裂转速仿真分析，保证挡板在设计转速区间内安全可靠地工作，减少航空发动机设计中的故障隐患，并为出现的发动机挡板故障分析提供决策依据和技术支撑。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 螺栓 结构 涡轮 挡板 破裂 转速 仿真 分析 方法 | ||
【主权项】：
一种无螺栓结构涡轮盘挡板的破裂转速仿真分析方法，其特征在于包括以下步骤：建立能够准确反应整体叶盘结构形式的二维截面模型；设置弹性材料模型；根据模型特征创建轴对称单元及平面应力单元；设置边界条件及载荷；计算求解决器参数；判断计算求解过程是否收敛；如果求解过程收敛，则后处理输出应力计算结果；根据破裂准则计算出挡板破裂转速。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司，未经沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510817464.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
