[发明专利]一种气缸套及其配合使用的组合式密封环

摘要

本发明涉及一种气缸套，气缸套内圆周上设置有环形凹槽，当活塞运行到下止点时，密封环位于凹槽下方，密封环上表面距离凹槽底边距离与密封环高度相等；密封环下表面位于凹槽底边的上方，密封环下表面距离凹槽底边距离与密封环高度相等，凹槽最大深度为0.05mm，凹槽开口顶边与底边距离为密封环高度2～3倍，一种与气缸套配合使用的组合式密封环，包括外环和内环，外环和内环配合连接,外环和内环间可设置中间环，中间环数量至少为一个，该气缸套与组合式密封环配合使用，可以在较大范围内避免密封环的磨损漏气，使内燃机燃油燃烧充分，积碳减少，废气排放量减少，油耗量降低，节能减排，延长了内燃机的使用寿命，提高了内燃机的工作效率。

主权项

1.一种气缸套组件，包括气缸套、密封环（6），活塞（8）在气缸套内往复运动，活塞（8）的外部套装有密封环（6）；所述气缸套包括气缸套主体（5），气缸套主体（5）的内圆周上设置有凹槽（52），凹槽（52）为环形槽，凹槽（52）的底面为弧形；当活塞（8）运行到下止点时，密封环（6）位于凹槽（52）的下方，密封环（6）的上表面距离凹槽（52）底边的距离与密封环（6）的高度相等；当活塞（8）运行到上止点时，密封环（6）下表面位于凹槽（52）的底边的上方，密封环（6）的下表面距离凹槽（52）底边的距离与密封环（6）的高度相等；所述凹槽（52）的最大深度为0.05mm；所述凹槽（52）开口的顶边与底边的距离为密封环（6）高度的2～3倍；所述密封环（6）为组合式密封环；所述组合式密封环包括外环（1）和设置在外环（1）内部的内环（2）；所述外环（1）和内环（2）之间设置有中间环（3），所述中间环（3）的数量至少为一个；所述外环（1）的内圆周上设有环状的外环凹槽(11)、内环（2）的外圆周上设有环状的内环凸台(22)；所述中间环（3）的外圆周上设有环状的中间环凸台（32），中间环（3）的内圆周上设有环状的中间环凹槽（31）；所述外环凹槽(11)的截面形状为矩形或三角形，内环凸台(22)的截面形状为矩形或三角形，中间环凸台（32）的截面形状为矩形或三角形，中间环凹槽（31）的截面形状为矩形或三角形；所述外环（1）上设置有外环阶梯形开口(13)，所述内环（2）上设置有内环直开口(23)，所述外环阶梯形开口(13)和内环直开口(23)交错设置；所述中间环上设置有中间环直开口（33），所述中间环直开口（33）与外环阶梯形开口（13）和内环直开口（23）交错设置；所述外环阶梯形开口(13)处设有用来容纳润滑油的油槽（4）。