[发明专利]一种双环减速器辐射噪声数值仿真及研究方法在审
| 申请号： | 201510807770.1 | 申请日： | 2015-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN106777426A | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 焦国昌 | 申请（专利权）人： | 黑龙江恒能自控科技有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150000 黑龙江省哈*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种双环减速器辐射噪声数值仿真及研究方法，包括以下步骤第一步建立减速器传动系统及结构系统的动力有限元分析模型；第二步应用ANSYS软件对双环减速器进行固有模态及动态响应数值仿真；第三步以振动位移作为边界条件，建立减速器箱体的声学边界元分析模型；第四步在SYSNOISE软件中用直接边界元法计算箱体表面声压及场点的辐射噪声；第五步利用传动系统试验台对双环减速器进行振动加速度及辐射噪声测试。本发明的双环减速器辐射噪声数值仿真及研究方法，综合考虑由轮齿刚度激励、误差激励和啮合冲击激励等产生的齿轮内部动态激励及环板的惯性激励，用有限元和边界元相结合的方法，进行减速器动态响应及辐射噪声的数值仿真。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速器 辐射 噪声 数值 仿真 研究 方法 | ||
【主权项】：
一种双环减速器辐射噪声数值仿真及研究方法，其特征在于：包括以下步骤：第一步：以中心输入式双环减速器为研究对象，综合考虑齿轮内部动态激励以及环板不平衡惯性激励，建立减速器传动系统及结构系统的动力有限元分析模型；第二步：应用ANSYS软件对双环减速器进行固有模态及动态响应数值仿真；第三步：以振动位移作为边界条件，建立减速器箱体的声学边界元分析模型；第四步：在SYSNOISE软件中用直接边界元法计算箱体表面声压及场点的辐射噪声；第五步：利用传动系统试验台对双环减速器进行振动加速度及辐射噪声测试，并与数值仿真结果对比分析。
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