[发明专利]一种运材半挂车车架尾部横向拉紧机构在审
申请号: | 201510798042.9 | 申请日: | 2015-11-19 |
公开(公告)号: | CN106741192A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 王永涛 | 申请(专利权)人: | 湖北华舟重工应急装备股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/20 | 分类号: | B62D21/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430223 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种运材半挂车车架尾部横向拉紧机构,包括固定杆、摇杆、连杆、滑动杆、销轴一、销轴二、销轴三和车架结构。所述连杆一端通过销轴二与固定杆铰接连接,另一端通过销轴三与摇杆铰接连接;所述摇杆端部设置双耳,通过销轴一与滑动杆顶部设置单耳铰接连接;所述滑动杆一端与固定杆滑动副连接,另一端通过设置在其端部的销轴卡在车架结构尾部设置的销孔里面;所述固定杆一端通过设置在端部的销轴卡车架结构尾部设置的销轴孔里面。利用本发明可以实现当运材半挂车在装载货物,由于倒车误差造成车架结构尾部发生变形时,对车架结构局部机械校正,帮助顺利完成装载作业,另外有利于缓解车架行驶转弯横向力。 | ||
搜索关键词: | 一种 半挂车 车架 尾部 横向 拉紧 机构 | ||
【主权项】:
一种运材半挂车车架尾部横向拉紧机构,包括固定杆(1)、摇杆(2)、连杆(3)、滑动杆(4)、销轴一(5)、销轴二(6)、销轴三(7)、车架结构(8),其特征在于:连杆(3)一端通过销轴二(6)与固定杆(1)铰接连接,另一端通过销轴三(7)与摇杆(2)铰接连接;所述摇杆(2)端部设置双耳,通过销轴一(5)与滑动杆(4)顶部设置单耳铰接连接;所述滑动杆(4)一端与固定杆(1)滑动副连接,另一端通过设置在其端部的销轴卡在车架结构(8)尾部设置的销孔里面;所述固定杆(1)另一端通过设置在端部的销轴卡车架结构(8)尾部设置的销轴孔里。
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