[发明专利]一种基于双磁头传感器的铁路计轴系统

摘要

本发明公开的是一种基于双磁头传感器和各种处理信号电子单元的铁路计轴系统，用于在铁路作业中提供轨道空闲和占用报告，可适用于任何重轨和轻轨系统；该铁路计轴系统包括双磁头传感器、双通道采集放大板、双通道计轴控制器、继电器输出单位、复零单元和集中电源系统；本发明铁路计轴系统连接双磁头传感器的计数脉冲，处理计轴控制器中的脉冲信号，记录占用信息，计数容量大，本计轴系统同时有两套内部计数装置，一个为无源安全输出接口，用于提供区段空闲和占用报告，另一个是在发生故障后，用于复位的故障‑安全输入接口；本发明可用性高，设计成计轴系统互相独立的区段，可以达到区域冗余。模块化结构使得需要的维修和故障查找变得简化。

主权项

一种基于双磁头传感器的铁路计轴系统，其特征在于包括：双磁头传感器、双通道采集放大板、双通道计轴控制器、继电器输出单位、复零单元和集中电源系统；所述双磁头传感器安装在铁轨上，通过信号电缆接线盒直接与信号电缆相连，该信号电缆直接与室内评估设备连接；通过双磁头传感器的计数脉冲处理双通道计轴控制器中的脉冲信号，记录占用信息，通过一个计轴电路不同计轴点的计入和计出确定方向，提供区段空闲和占用报告，再通过所述继电器输出单位的无源继电器接点向与之连接的信号设备输出轨道占用及空闲报告，并在发生故障后，通过所述复零单元的计轴器复零键产生计轴器复零；所述双通道计轴控制器通过载波通信模块与上位监控管理主机连接，再由中心管理主机管理1‑8组上位监控管理主机，通过调度显示盘显示各个双通道计轴控制器的内总计数和外总计数值以及计数值，及时地反映双通道计轴控制器的同步故障；由所述集中电源系统向所述计轴系统提供工作电压；所述双磁头传感器是由两个相互独立的、电路分离的两个磁头组成，两个双磁头传感器连接一个双通道采集放大板，一个双通道采集放大板由两节构成，所述双通道采集放大板的一节被分配给一个双磁头传感器，其中一个双磁头传感器为计轴点A，另一个双磁头传感器为计轴点B，两个双磁头传感器为一组，由一个双通道计轴控制器控制8组双磁头传感器，每个计轴电路都有两个独立的计数器，所述的两个计数器形成一个计数组，所述的两个计数器同时地、方向独立地通过连接的计轴点A和计轴点B进行计入或计出，所述双通道采集放大板的输出信号能够连接多个计数组，多个DSS形成电子计数单元；所述双磁头传感器能够在指定点处检测车轮的运动方向；所述双磁头传感器的安装及固定方式为：由螺栓固定在铁轨上，螺栓孔位于铁轨的中部，所述双磁头传感器也能够装在有轨电车RI 60轨道上；所述上位监控管理主机控制报警显示台的报警数据显示，远程对前端双通道计轴控制器进行时钟同步功能，监测双通道计轴控制器通信故障并报警；所述无源继电器是安全型继电器；所述复零单元的计轴器复零键的连接有两种独立的、电气分离的信号继电器输入，一种是无源继电器接点或按钮接点，使用系统内部的供电电压进行开关，另一种是取自联锁24V直流电压到输入的连接；输入是被单独操作控制，信号被持续作用至少1秒钟，然后撤销，以产生计轴器复零；所述集中电源系统通过RS485总线与中心管理主机连接，并接受中心管理主机的控制，集中电源系统向计轴系统提供工作电压，由交流市电经过互投装置给负载供电，当交流市电断电后，互投装置将立即切换至电池组供电，当市电电压恢复时，电池组停止工作，恢复为市电供电。