[发明专利]一种运输车辆用行李集装箱自动化输送方法及其装置有效
| 申请号: | 201510750439.0 | 申请日: | 2015-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN105293103B | 公开(公告)日: | 2017-05-17 |
| 发明(设计)人: | 罗俊斌;张永;周雁兵;罗建明;陈传伟;邵睿;刘杰;周宇光;张永宏;李佳鸿 | 申请(专利权)人: | 昆明昆船逻根机场物流系统有限公司 |
| 主分类号: | B65G67/02 | 分类号: | B65G67/02 |
| 代理公司: | 昆明大百科专利事务所53106 | 代理人: | 何健 |
| 地址: | 650236 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | 一种运输车辆用行李集装箱自动化输送方法及其装置,其特征在于,包括如下分线工艺运输车辆停靠站工艺,行李集装箱自动装车输送工艺,行李集装箱自动卸车输送工艺;本装置设置有一条及以上的行李集装箱装车线和一条及以上的行李集装箱卸车线;在站台上设置有车辆互锁装置。行李集装箱进入运输车辆之前的输送线上设置有信息读写装置。和运输车辆配套使用的站台输送机可分别沿运输车辆运动方向水平移动。本发明的有益效果是可有效的减少贮存和运输过程对行李的损坏。可最大限度的利用车辆空间资源,提供运输效率、节约投资。可以避免人为因素导致的行李运输延误,便于形成先进的物流系统,提供企业的自动化管理水平。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 运输 车辆 行李 集装箱 自动化 输送 方法 及其 装置 | ||
【主权项】:
一种运输车辆用行李集装箱自动化输送方法,其特征在于,包括如下分线工艺:①运输车辆停靠站工艺,其工艺步骤为:计算机化的控制器通过上位控制系统获知运输车辆停靠站作业指令;步骤101:车辆低速运行,通过站台互锁装置使车辆准确停位;步骤102:车辆的车门打开;步骤103:站台输送机通过定位互锁装置和车辆上的输送机准确对接;步骤104:计算机化的控制器结合上位控制系统提供的信息获知是否对行李集装箱执行装车作业指令或卸车作业指令:a)若站台上的行李集装箱需运输到车辆上且车辆上有空工位,则执行行李集装箱自动装车输送流程;b)若车辆上的行李集装箱需从车辆上运输到站台上,则执行行李集装箱自动卸车输送流程;步骤105:重复执行步骤104描述的相关流程,直至完成该车辆的行李集装箱装车或卸车作业;步骤106:车辆的车门关闭,上位控制系统发出车辆允许离站指令;②行李集装箱自动装车输送工艺,其工艺步骤为:步骤201:行李装箱:将行李以集装箱为一个单元进行装箱;步骤202:信息校验:在将行李集装箱输送到站台输送机前,用校验装置对行李集装箱进行信息校验:a)信息正确的行李集装箱被输送到站台输送机上;b)信息错误的行李集装箱不被输送到站台输送机上;步骤203:站台输送机将其上的行李集装箱自动输送到运输车辆上的车载设备上;③行李集装箱自动卸车输送工艺,其工艺步骤为:步骤301:运输车辆上的车载设备将行李集装箱自动输送到站台输送机上;步骤302:站台输送机上将其上的行李集装箱自动输送至行李集装箱传输系统;本发明的工艺将行李以集装箱为一个单元进行装箱,再以箱为最小单元进行贮存和输送。
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